سنجش کارایی مالی و اولویت بندی پروژه های حمل و نقل عمومی مناطق 22 گانه تهران بزرگ ( با استفاده از روش DEA)

با توجه به اهمیت حمل و نقل به عنوان یکی از ارکان اصلی رشد و توسعه جامعه، و مبحث بهینه سازی هزینه ها در حمل و نقل لزوم شناخت تکنیکهایی که با تکیه بر شاخصهای مالی امکان ارزیابی پروژه های حمل و نقل را داشته باشند ضروری به نظر میر سد که در این پژوهش بر آن شدیم با یکی از روشهای نوین ارزیابی عملکرد به نام تکنیک تحلیل پوششی داده ها DEA و با فرم پوششی مدل ابر کارایی تحت بازده به مقیاس ثابت ماهیت ورودی از آن به سنجش کارایی پروژه های حمل و نقل مناطق 22 گانه تهران در بازه زمانی 1392- 1390 پرداخته و به طور خلاصه نتایج نشان داد که امتیاز کارایی پروژه های حمل و نقل مناطق 22 گانه تهران در بازه زمانی مذکور به ترتیب 0.71، 0.72، 0.69 و در مجموع میانگین کارایی مناطق مذکور در این سه سال برابر 0.70 می باشد. نتایج رتبه بندی واحدهای کارا به تکیه بر مدلهای سوپر کارا نشان داد که پروژه های حمل ونقل منطقه 4 به عنوان کاراترین پروژه های حمل و نقل منطقه را از میان سایر مناطق کارا دارا می باشد.

کلیدواژه ها:

سنجش کارایی ، تحلیل پوششی داده ها ، مدلهای ابرکارا ، متغیر ، پروژه های حمل و نقل شهرداری تهران