CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی برخی از فناوریهای مرتبط با مناسب سازی سیستم های حمل و نقل سریع شهری

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۷۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: NCEUED01_039
زبان مقاله: فارسی
فایل PDF حاوی متن کامل این مقاله در حال حاضر در سایت موجود نمی‌باشد.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله منتشر نشده و درپایگاه سیویلیکا موجود نمی باشد.

منبع مقالات سیویلیکا دبیرخانه کنفرانسها است. برخی از دبیرخانه ها اقدام به انتشار اصل مقاله نمی نمایند. به منظور تکمیل بانک مقالات موجود، چکیده این مقالات در سایت درج می شوند ولی به دلیل عدم انتشار اصل مقاله، امکان ارائه آن وجود ندارد.

خرید و دانلود PDF مقاله

اصل مقاله (فول تکست) فوق منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی برخی از فناوریهای مرتبط با مناسب سازی سیستم های حمل و نقل سریع شهری

افسانه بها - کارشناس ادبیات فارسی

چکیده مقاله:

در تمامی کشورهای جهان، چه آنها که صاحب اصلی فرهنگ خودرو هستند ( مانند اروپا، امریکا و ژاپن) و چه انهایی که این فرهنگ را عاریت گرفته اند، وسایل حمل و نقل عمومی دارای تعریف و مشخصه های از پیش تعیین شده است. مترو، ترامرا، اتوبوس و تاکسی هر کدام وظایف خاصی دارند. سطح درآمد ملی نخست، فرهنگ آب و هوا و شرایط اقلیمی، نوع شهرسازی و حتی منطقه مورد نظر در یک شهر می تواند نوع وسیله حمل و نقل را تعیین کند. در حمل و نقل داخل شهری بیشترمساقفران دارای بار و توشه کم هستند وعملا از صندوق خودرو استفاده نیم شود. قسمت جلویی خودرو نیز که محل استقرار موتور است هیچ گونه نقشی در حمل مسافر ندارد. به این ترتیب ، در یک خودروی سواری برای حمل تعدادی مسافر عملا از دو قسمت زاید که جز اشغال فضای خیابان نقفش دیگری ندارد، استفاده شده است. با محاسبه ابعاد این قسمت ها برای یک خودروی پیکان و در نظر گرفتن تعداد تاکسی ها ومسافرکش ها می توان به میزازن قفضای اتلاف شده پی برد. نتیجه اینکه اگر خودرویی در ابعاد یک پیکان با فضایی برای سرنشین در حد یک مینی بوس، مصرف سوخت کمتر و آلودگی کمتر از یک خودروی سواری و سهولت بارگیری اسان وجود داشته باشد، می توان ا زآن به عنوان یک راه حل موثر سود جست . ورود خوردوهای «ون» (VAN) به سیستم حمل و نقل درون شهری از چند جهت باعث کاهش آلودگی هوا می شود. محاسبات نشان می دهد که مصرف این خودروها با یک سوم میزان خودروهایی است که قابلیت باربری دارند. از نظر علمی نیز ثابت شده است که سوخت گازوئیل در مقایسه با بنزین دارای آلودگی و مواد مضر خروجی کمتری است احداث شبکه قطار سبک شهری متوسط حرکت وسایل نقلیه در شبکه شهریانی درجه یک، شبکه بزرگراهی و کل شبکه را افزایش میدهد. ضمن اینکه چنین طرحی در کاهش کل زمان سفر در شبکه، میزان مصرف بنزین، میزان مصرف گازوئیل، میزان آلاینده مونواکسید کربن و نیتروژن تا حد چشمگیری موثر است. فناوری اطلاعات این امکان را فراهم می آورد که با تنظیم اصولی تعدادی زا مراحل حمل کالا از جمله مدیریت انبار، وصول تفاضا، پیگیری جریان حمل کالا و تشخیص و اداره صحیح ناوگان های حمل و نقل کارآیی این صفحه افزایش یابد.
بدیهی است برای بهره گیری از هر گونه فناوری در سیستم حمل و نقل شهری، افزون بر امکان سنجی به لحاظ بافت شهری و شکل هندسی خیابان ها و تقاطع ها، ویژگی های فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی جامعه شهری نیز باید در نظر گرفته شود.

کلیدواژه‌ها:

فناوری ، سیستم حمل و نقل سریع شهری ، وسایل حمل و نقل عمومی ، مسافر ، ون ، کاهش آلودگی هوا

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCEUED01-NCEUED01_039.html
کد COI مقاله: NCEUED01_039

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
بها, افسانه، ۱۳۸۵، بررسی برخی از فناوریهای مرتبط با مناسب سازی سیستم های حمل و نقل سریع شهری، همایش ملی مناسب سازی محیط شهری، تهران، پژوهشکده مهندسی و علوم پزشکی جانبازان، https://www.civilica.com/Paper-NCEUED01-NCEUED01_039.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (بها, افسانه، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (بها، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.