CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تعیین مهمترین علل وقوع تصادفات با استفاده ازسامانه اطلاعات جغرافیایی و تصمیم گیریچندمعیاره)مطالعه موردی: محورقشم- لافت

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: NCGTSD01_622
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۷۷۴.۲۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۴ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳,۰۰۰ تومان بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تعیین مهمترین علل وقوع تصادفات با استفاده ازسامانه اطلاعات جغرافیایی و تصمیم گیریچندمعیاره)مطالعه موردی: محورقشم- لافت

    احمد نوحه گر - استاد گروه مهندسی محیط زیست دانشگاه تهران
  میرداد میردادی - کارشناسی ارشد سنجش از دور و سیستم اطلاهات جغرافیایی پردیس قشم
    محمد کاظمی - دانشجوی دکتری آبخیزداری دانشگاه هرمزگان
  رسول مهدوی - استادیارگروه مرتع و آبخیزداری دانشگاه هرمزگان

چکیده مقاله:

معرفی علل وقوع تصادفات بسته به شرایط هندسی و محیطی، یکی از گام های اساسی در فرآیند مدیریت ایمنی راه محسوب می شود.هدف از این پژوهش، ارائه روش جدیدی برای در نظر گرفتن تصادف ها با توجه به شرایط محیطی و هندسی راه و آماده سازی اینعوامل در سامانه اطلاعات جغرافیایی است، که تصادفها را با توجه به اندرکنش مولفه های منجر به آن در نظر می گیرد. روش تصمیم-گیری چندمعیاره امتیازهایی را به دست می دهد که اجازه میدهد علل وقوع تصادفات را به طور مناسبی از نظر حادثه خیز بودن، رتبه-بندی و اولویت بندی شوند. در پژوهش حاضر برای تهیه معیارها و زیرمعیارهای آن از سیستم اطلاعات جغرافیایی و بانک اطلاعاتیتشکیل شده در این فضا استفاده شد و سپس این اطلاعات در تکنیک تحلیل سلسله مراتبی مورد وزن دهی واقع شدند تا مهمترین عللوقوع تصادف در محور قشم به لافت بازشناخته شود. نتایج نشان داد به ترتیب معیارهای فاصله از تقاطع، شعاع قوس، عرض جاده با اوزان 0.279، 0.255 و 0.140 مهمترین عوامل وقوع تصادفات با توجه به شرایط هندسی و محیطی محور می باشند.

کلیدواژه‌ها:

تاپسیس، تصادفات، تصمیم گیری چندمعیاره، سامانه اطلاعات جغرافیائی، محورقشم به لافت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCGTSD01-NCGTSD01_622.html
کد COI مقاله: NCGTSD01_622

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نوحه گر, احمد؛ میرداد میردادی؛ محمد کاظمی و رسول مهدوی، ۱۳۹۳، تعیین مهمترین علل وقوع تصادفات با استفاده ازسامانه اطلاعات جغرافیایی و تصمیم گیریچندمعیاره)مطالعه موردی: محورقشم- لافت، اولین کنفرانس ملی جغرافیا، گردشگری، منابع طبیعی و توسعه پایدار، تهران، موسسه ایرانیان، قطب علمی برنامه ریزی وتوسعه پایدار گردشگری دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-NCGTSD01-NCGTSD01_622.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نوحه گر, احمد؛ میرداد میردادی؛ محمد کاظمی و رسول مهدوی، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (نوحه گر؛ میردادی؛ کاظمی و مهدوی، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • بیابانی اردکانی، ر، ۱۳۸۵، بررسی تحلیل نقاط حادثه خیز شبکه ...
  • پوریار، .. ۱۳۸۲، ارایه مدل شاخص ارزیابی ایمنی راه های ...
  • رحیم‌اف، ک. و حاج‌علی، م. ۱۳۹۰. ارائه مدلی جهت شناسایی ... [مقاله کنفرانسی]
  • رصافی، اع. مومنی، ف، آسترکی، ز.، امینی، ب، ۱۳۹۱. کاربرد ... (مقاله ژورنالی)
  • روش های ثبت تصادفات و شناسایی نقاط پرتصادف، ۱۳۸۶، انتشارات ...
  • _ و پیرایش‌نژاد، م.ع. ۱۳۹۰. شناسایی و اولویت‌بندی قزعات حادثه‌خیز ... (مقاله ژورنالی)
  • .فرضی، ح، و آقایان، ف، ۱۳۸۲، بررسی آمار تصادفات و ...
  • عفتی، م.، ۱۳۸۸، مکان یابی نقاط حادثه خیز جاده‌ای با ...
  • قدسی پور، س، ۱۳۸۱، فرایند تحلیل سلسله مراتبی، AHP مرکز ...
  • کاشانی، س.، عسگری، م. و داداش زاد، م. ه، ۱۳۸۵، ... (مقاله ژورنالی)
  • کاظمی، ا، خلیل‌زاده، مر، ذوقی، ح. ۱۳۹۱. بررسی روش‌های شناسایی ... (مقاله ژورنالی)
  • کرمی، ش۱۳۸۲، ۰، تحلیل تصادفات جاده‌ای با رویکرد اقلیمی با ...
  • Adler, N. and Vanessa, Liebert (2013) "Benchmarking airports from a ...
  • Huang, H, and Chin, H. 2009. "Empirical evaluation of alternative ...
  • Jarboui, S. and Forget, P. (2012) "Public road transport eficiency: ...
  • Mandloi, D. & Gupta, R., 2003, "Evaluation of Accident Black ...
  • Pawlovich, M. D. 2007. "Safety improvement candidate location (SICL) methods", ...
  • Shen, Y., and Hermans, E(2012) "Road safety risk evaluation and ...
  • spatial statistics to identify hot spots by using incident Gdis-Ordه ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۴۸۷۳۸
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.