بررسی اثر مایل بودن هسته در سدهای خاکی با هسته بتن آسفالتی

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,655

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCHP02_046

تاریخ نمایه سازی: 26 مهر 1386

چکیده مقاله:

هسته های بتن آسفالتی، در سال 1948 برای اولین بار به عنوان المان آب بند در سدهای سنگریزه ای مورد استفاده قرار گرفت . اگر چه به علت فراوانی خاک رس و خاصیت نفوذپذیری کم آن، استفاده از این هسته ها بسیار متداول است، لیکن با توجه به مقاومت برشی کم، زمان طولانی اجرا ، نیاز به حجم مصالح بالا، نیاز به کنترل های دقیق نظیر کنترل رطوبت، تمایل به استفاده از هسته های بتن آسفالتی رو به افزایش است . در سالهای اخیر با گسترش روشهای مختلف عددی و استفاده از کامپیوتر،استفاده از روشهای عددی در حل مسائل ژئوتکنیکی از جمله تحلیل استاتیکی و دینامیکی سدهای خاکی ، توسعه زیادی یافته است .در این مقاله اثر مایل بودن هسته بتن آسفالتی در سد خاکی، بر نتایج آنالیزهای استاتیکی در شرایط انتهای ساخت و حالت تراوش پایدار و آنالیز دینامیکی ، با استفاده از نرم افزارGeostudio ٢٠٠٤ که خاص تحلیل مسائل ژئوتکنیکی است، مورد بررسی قرار گرفته است .

کلیدواژه ها:

نویسندگان

مسعود اولی پور

دکترای ژئوتکنیک - استادیار دانشگاه شهید چمران اهواز

سیدعلی اصغری پری

کارشناس ارشد ژئوتکنیک - دانشگاه شهید چمران اهواز

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • حدادیان، داود؛عرب، داود رضا."راهنمای طرح و اجرای سدهای هسته آسفالتی".وزارت ...
  • اصغری پری، سید علی، "بررسی و آنالیز سدهای خاکی _ ...
  • نمایش کامل مراجع