مقایسه سناریوهای بهسازی ترافیکی مختلف در تقاطعات همسطح نامنظم با استفاده از نرم افزار Aimsun
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 536
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCHTE01_008
تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1397
چکیده مقاله:
رشد روزافزون شهرنشینی و توسعه ناپایدار وسایل حمل و نقل سبب افزایش شدید زمان سفر در شبکه معابر شهری و تاثیرات نامناسب زیستی-اجتماعی شده است. بخش مهمی از این زمان سفر به دلیل تاخیرهای طولانی در تقاطعات شبکه ایجاد می شود. از این رو بهبود عملکرد این تقاطعات می تواند تاثیر بسزایی در ارتقاء وضعیت حمل و نقل در شبکه های شهری داشته باشد. ساماندهی این تقاطعات از طریق ارایه طرح های هندسی مناسب ضمن کاهش تاخیر می تواند باعث افزایش ایمنی نیز گردد. در این مقاله یک تقاطع نامنظم محلی واقع در کلان شهر تهران مورد بررسی قرار گرفته و چند طرح هندسی متناسب با شرایط این تقاطع به منظور بهبود عملکرد آن ارایه می شود. این سناریوها در محیط نرم افزار AIMSUN مدل سازی شده و با قیاس شاخص های ترافیکی، سناریوهای برتر انتخاب می شوند. نتایج نشان می دهند که در احجام پایین، طرح هندسی میدان نتایج بهتر و در احجام بالاتر، طرح های هندسی با مسیرهای کانالیزه شده کارایی بهتری خواهند داشت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسن ذوقی
استادیار و عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات گروه راه و ترابری، تهران،
احسان محمدی
کارشناس ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی واحد فیروزکوه، فیروزکوه، ایران