بررسی رفتار مکانیکی مخلوط های آسفالت سرباره کوره ذوب آهن و خرده لاستیک با ریز دانه آهکی
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 580
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCHTE01_027
تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1397
چکیده مقاله:
هدف از این پژوهش بررسی تاثیر عملکردی اضافه کردن خرده لاستیک و آهک در آسفالت سرباره ای به جهت بهبود خواص مکانیکی و عملکردی این نوع آسفالت می باشد. نحوه ترکیب انتخاب شده برای خرده لاستیک و روش ساخت نمونه ها پروسه ی خشک انتخاب شد. سایز ذرات خرده لاستیک استفاده شده 0/2 ، 0/4 ، 0/6 میلیمتر انتخاب شد که سایز مورد استفاده در پروسه آسفالت خرده لاستیکی تر می باشد. از آهک به عنوان فیلر طبق استاندارد آیین نامه بهره گرفته شد. دانه بندی و درصد قیر بهینه مورد استفاده طبق محاسیات وزنی برای نمونه ها تعیین شد. آزمایشات دانه بندی، رایس، مارشال و آزمایش تاثیر آب بر مقاومت نمونه ها مورد بررسی قرار گرفت. نمونه ها یا نمونه شاهد که دارای ترکیب فیلر، قیر و سرباره آسفالت می باشد مورد مقایسه قرار گرفت. در تمامی نمونه های دارای خرده لاستیک به دلیل پرشدن منافذ مقاومت نمونه ها بیشتر و در خواص فیزیکی و مکانیکی نمونه ها بهبود به عمل آمد. نمونه دارای خرده لاستیک 0/4 میلیمتر دارای بهترین عملکرد مقاومتی بوده و نرمی نمونه های دارای پودر لاستیک 0/2 و 0/4 میلیمتر از بقیه نمونه ها بیشتر و انعطاف پذیری بیشتری را نشان می دهند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد علی توانایی
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی خوراسگان
سید مهدی ابطحی
عضو هییت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان دانشکده مهندسی عمران