ارایه مدل تصمیم گیری در رابطه با نحوه کنترل حرکات گردش به چپ تقاطعات - مطالعه موردی شهر کرمان

به صورت کلی سه نوع کنترل بر حرکات گردش به چپ در تقاطعات چراغ دار موجود است که شامل: گردش به چپ حفاظت شده (PT)، نیم حفاظت شده (PP) و حفاظت نشده (PM) است. مطالعات زیادی در جهت انتخاب معیارها و روش های تعیین نوع گردش به چپ انجام گردیده و عمده مراجع و دستورالعمل های موجود براساس معیارهای ثابت و روش های مبتنی بر فلوچارت است. از معیارهای بکار گرفته در این ضوابط می توان به حجم جریان گردش به چپ، حجم جریان مستقیم جهت مقابل، تعداد خطوط جریان گردش به چپ، تعداد خطوط جریان مستقیم جهت مقابل، میدان دید و میزان تاخیر اشاره کرد. نقص ضوابط موجود، نبود پویایی کافی در آن ها در مواجهه با شرایط مختلف است. در این مقاله سعی شده تا روشی جدید مبتنی بر تحلیل سلسله مراتبی برای تعیین نوع حرکت گردش به چپ ارایه گردد. مدل ساخته شده در اینجا براساس رفتار رانندگان معمولی بوده و به راحتی برای رانندگی در حالات تهاجمی و محافظه کارانه قابل تعمیم و تغییر است. همچنین سعی شده تکمیل ماتریس های وزن‎ دهی به نحوی منعطف باشد که بتوان با تغییرات لازم و آسان در شرایط مختلف از آن ها استفاده کرد. درنهایت در جهت تفهیم مدل ارایه شده تقاطعی در شهر کرمان جهت مطالعه موردی، برگزیده شد و مدل بر روی آن اعمال گردید. نتایج حاصل از مدل نشان دهنده این بود که گردش به چپ به شکل حفاظت شده بهترین روش برای تقاطع موردنظر است.

کلیدواژه ها:

گردش به چپ ، تقاطع ، ضوابط ، تحلیل سلسله مراتبی