بررسی رفتاری تقاضای ترافیک در شبکه شریانی شهری پس از وقوع زلزله (مطالعه موردی-شهر اصفهان)

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 531

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCHTE01_140

تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1397

چکیده مقاله:

بروز زلزله های شدید بخصوص در شهرهای بزرگ می تواند آسیب های انسانی گسترده ای را به همراه آورد. علاوه بر آن تاثیر شرایط خاص وقوع زلزله بر میزان تقاضای ترافیک برای تخلیه محل می تواند بیش از پیش بر میزان آسیب پذیری ناشی از زلزله بیفزاید. لذا مطالعه و برنامه ریزی تقاضای ترافیک پس از زلزله امری ضروری به نظر می رسد. بدین منظور در این مقاله عوامل موثر بر رفتار ترافیکی افراد تحت 2 سناریو زلزله (شب هنگام و روز هنگام متوسط) مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج این مطالعه، براساس تحلیل آماری پرسشنامه های پرشده به صورت حضوری، توسط 385 نفر از ساکنین و شاغلین محدوده مرکزی شهر اصفهان به دست آمده است سفرها پس از زلزله با 4 هدف امدادرسانی، بازگشتن به خانه، تخلیه و بررسی های امنیتی تعریف شده است. درصد افرادی که پس از زلزله متوسط سفر خواهند داشت نشان می دهد که امکان ایجاد بحران در شبکه حمل و نقل پس از زلزله متوسط نیز وجود دارد.

کلیدواژه ها:

زلزله ، برنامه ریزی حمل و نقل ، رفتار ترافیکی ، تخلیه ، مدیریت بحران

نویسندگان

سید احمد الماسی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه یزد

محمدمهدی خبیری

استادیار دانشگاه یزد، دانشکده فنی مهندسی، گروه مهندسی عمران

مهدی فلاح تفتی

استادیار دانشگاه یزد، دانشکده فنی مهندسی، گروه مهندسی عمران

میثم اکبر زاده

استادیار دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده حمل و نقل