CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی آزمایشگاهی تاثیر لحظه پاشش سوخت دیزل بر فاز احتراقی موتور احتراقی با واکنش پذیری کنترل شده (RCCI)

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۷
کد COI مقاله: NCICE02_062
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۵۰.۷۳ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی آزمایشگاهی تاثیر لحظه پاشش سوخت دیزل بر فاز احتراقی موتور احتراقی با واکنش پذیری کنترل شده (RCCI)

  سیدصادق مطلبی حسن کلا - دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
    روزبه شفقت - عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
    امید جهانیان - عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
  کامیار نیکزادفر - عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

چکیده مقاله:

امروزه به خاطر مشکل آلایندگی و نیز هزینه های سوخت، موتورهای احتراق داخلی توجه محققان زیادی رو به خود جلب کرده است. تحقیقات نشان می دهد که موتور احتراقی دماپایین در افزایش بازدهی و کاهش آلایندگی نقش بسیار موثری ایفا می کند. در این پژوهش، نقش لحظه پاشش سوخت دیزل در کاهش آلایندگی و مشخصه های عملکردی موتور به صورت آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفت. برای این هدف از یک یک موتور تک سیلندر استفاده شد که برای کنترل فشار، مجهز به ریل مشترک است. سوخت بنزین از طریق انژکتور نصب شده در منیفولد ورودی، به عنوان سوخت با واکنش پذیری پایین با هوای ورودی به داخل سیلندر وارد شده، سوخت دیزل نیز توسط سیستم ریل مشترک و انژکتور فشار بالا به داخل سیلندر تزریق می شود. سوخت دیزل در زوایای 50-، 40-، 20- و 10- درجه (قبل از نقطه مرگ بالا) در داخل سیلندر تزریق گردید. نتایج نشان می دهد که حداقل و حداکثر توان ترمزی خروجی موتور به ترتیب برای زوایای پاشش سوخت 10- و 40- می باشد. این تغییر لحظه پاشش سوخت دیزل منجر به افزایش 70 درصدی توان خروجی می شود. همچنین افزایش آوانس منجر به افزایش تاخیر در اشتعال شده، نقش بسیار مهمی بر کیفیت فاز احتراق ایفا می نماید.

کلیدواژه‌ها:

موتور RCCI، لحظه پاشش سوخت، بازدهی، توان خروجی، بررسی آزمایشگاهی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCICE02-NCICE02_062.html
کد COI مقاله: NCICE02_062

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مطلبی حسن کلا, سیدصادق؛ روزبه شفقت؛ امید جهانیان و کامیار نیکزادفر، ۱۳۹۷، بررسی آزمایشگاهی تاثیر لحظه پاشش سوخت دیزل بر فاز احتراقی موتور احتراقی با واکنش پذیری کنترل شده (RCCI)، دومین همایش ملی موتوهای درونسوز، بابل، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - انجمن علمی موتور ایران، https://www.civilica.com/Paper-NCICE02-NCICE02_062.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مطلبی حسن کلا, سیدصادق؛ روزبه شفقت؛ امید جهانیان و کامیار نیکزادفر، ۱۳۹۷)
برای بار دوم به بعد: (مطلبی حسن کلا؛ شفقت؛ جهانیان و نیکزادفر، ۱۳۹۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۵۲۲۵
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.