CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ساخت و پرداخت مدل شبیه سازی رایانه ای برای بهینه سازی سیستم حمل ونقل شرکت فولاد خوزستان

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۲۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: NCLSC02_025
زبان مقاله: فارسی
فایل PDF حاوی متن کامل این مقاله در حال حاضر در سایت موجود نمی‌باشد.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله منتشر نشده و درپایگاه سیویلیکا موجود نمی باشد.

منبع مقالات سیویلیکا دبیرخانه کنفرانسها است. برخی از دبیرخانه ها اقدام به انتشار اصل مقاله نمی نمایند. به منظور تکمیل بانک مقالات موجود، چکیده این مقالات در سایت درج می شوند ولی به دلیل عدم انتشار اصل مقاله، امکان ارائه آن وجود ندارد.

خرید و دانلود PDF مقاله

اصل مقاله (فول تکست) فوق منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد

مشخصات نویسندگان مقاله ساخت و پرداخت مدل شبیه سازی رایانه ای برای بهینه سازی سیستم حمل ونقل شرکت فولاد خوزستان

فاطمه رعنایی فر - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع
روزبه محقق زاده - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل
  امیررضا ممدوحی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۶۴)
دکترای برنامه ریزی حمل ونقل

چکیده مقاله:

مدل های شبی هسازی از ابزارهای قوی جهت بررسی و ارزیابی سیاس تهای مختلف برای سیست مهای پیچیده است، که از عدم قطعیت بالایی برخوردارند. در مسائل واقعی، این مد لها دارای پیچیدگی و ابعاد نسبتًا بزرگی هستند و برای پرداخت دقیق نیاز به حجم داده و اطلاعات زیادی دارند . در این مطالعه به ساخت و پرداخت مدل شبیه ساز ی رایانه ای برای بهینه سازی سیستم حمل ونقل شرکت فولاد خوزستان با تأکید بر رو شهای آماری پرداخته شده است . از آنجا که اولین گام در مدل سازی، شناخت سیستم مورد نظر و تعاملات بین اجزای آن است، ماتریس مبدأ- مقصد حمل ونقل داخلی شرکت به عنوان مهمترین ورودی مدل شبی هسازی برای تبیین مدل مفهومی اولیه تهیه شده است . سایر جزئیات مدل شبیه سازی سیستم حمل ونقل مانند مسیرهای بین مبادی و مقاصد ، سرعت حرکت وسایل نقلیه در مسیرهای مختلف و زمان تخلیه و بارگیری با توجه به نوع بار مدنظر قرار گرفته است . جهت پرداخت از معیار طول صف و ب رای اعتبارسنجی مدل از دو کمیت حجم تردد در کما نها و زمان حضور تریلرها در کارخانه نیز استفاده شده است . ضر ایب خوبی برا زش مدل بر مشاهدات حاصل از آمارگیری، حاکی از قدرت بالای مدل جهت بازسازی سیستم واقعی است.

کلیدواژه‌ها:

مدلسازی- شبیه سازی رایانه ای- برنامه ریزی و مدیریت حمل ونقل- پیش بینی ترافیک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCLSC02-NCLSC02_025.html
کد COI مقاله: NCLSC02_025

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رعنایی فر, فاطمه؛ روزبه محقق زاده و امیررضا ممدوحی، ۱۳۸۵، ساخت و پرداخت مدل شبیه سازی رایانه ای برای بهینه سازی سیستم حمل ونقل شرکت فولاد خوزستان، دومین کنفرانس لجستیک و زنجیره تامین، تهران، انجمن لجستیک ایران، https://www.civilica.com/Paper-NCLSC02-NCLSC02_025.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (رعنایی فر, فاطمه؛ روزبه محقق زاده و امیررضا ممدوحی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (رعنایی فر؛ محقق زاده و ممدوحی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.