CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مطالعه و بررسی شبیه سازی سیستمهای انتقال بدنه خودرو درخطوط رنگ

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۹۳۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: NCLSC02_061
زبان مقاله: فارسی
فایل PDF حاوی متن کامل این مقاله در حال حاضر در سایت موجود نمی‌باشد.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله منتشر نشده و درپایگاه سیویلیکا موجود نمی باشد.

منبع مقالات سیویلیکا دبیرخانه کنفرانسها است. برخی از دبیرخانه ها اقدام به انتشار اصل مقاله نمی نمایند. به منظور تکمیل بانک مقالات موجود، چکیده این مقالات در سایت درج می شوند ولی به دلیل عدم انتشار اصل مقاله، امکان ارائه آن وجود ندارد.

خرید و دانلود PDF مقاله

اصل مقاله (فول تکست) فوق منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد

مشخصات نویسندگان مقاله مطالعه و بررسی شبیه سازی سیستمهای انتقال بدنه خودرو درخطوط رنگ

داود شهریاری - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک ، دانشکده فنی و مهندسی ، دپارتمان مهندس
محمدحسین صادقی - دانشیار ، دانشکده فنی و مهندسی ، دپارتمان مهندسی مکانیک- ساخت و تولید
  مرتضی تقی پور - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک ، دانشکده فنی ، دانشگاه تهران
محمدرضا نجف آبادی - مدیر عامل شرکت مهندسی توسعه سایپا

چکیده مقاله:

موضوع جهانی شدن امر محتوم فردا و متصور امروز ماست که استراتژی توسعه صنعتی ایران نیز در سایه آن تدوین گردیده است و قویٌا تمامی شرکتهای ایرانی بالاخص صنایع خودروسازی را بر آن داشته تا قابلیت رقابت پذیری خود را در تمامی جنبه های آن با درک و رویکردی جدید بهبود نمایند . بدین سان در راستای افزایش توان تولید و کنترل بهینه فرآیند مفهوم گسترده تری از لجستیک و زنجیره تامین در صنایع خودرو سازی در کانون توجه قرار گرفته است . خطوط رنگ یکی از مهمترین واحدها در صنایع خودرو سازی می باشند.تغییر نوع رنگ در حین پروسه رنگ بر روی بدنه خودرو بعلت از بین رفتن مقادیر زیادی رنگ و حلال هزینه بر می باشد. در این مقاله با توجه به اهمیت موضوع ، پروسه خطوط رنگ مورد ارزیابی قرار گرفته و ضمن معرفی تجهیزات اصلی خطوط انتقال بدنه خودرو در واحد رنگ ، به عنوان مطالعه موردی یکی از خطوط رنگ شرکت سایپا که در مرحله طراحی و ساخت می باشد برای شبیه سازی در نظر گرفته شده است. به منظور شبیه ساری فرآیند در جهت طراحیLayout و شبیه سازی خط از نرم افزار Witnessو MDT وبرای طراحی و شبیه سازی تجهیزات مکانیکی از نرم افزارهای Solid Works،Catia،MDT استفاده شده است. با این بررسی ضمن کاهش هزینه ها و امکان کنترل بهتر فرآیند ، شرایط بهینه تغییرات در تنوع رنگ و همچنین سایر پارامترهای موثر در خطوط رنگ میسر می گردد.

کلیدواژه‌ها:

خطوط رنگ - تجهیرات خطوط انتقال- شبیه سازی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCLSC02-NCLSC02_061.html
کد COI مقاله: NCLSC02_061

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شهریاری, داود؛ محمدحسین صادقی؛ مرتضی تقی پور و محمدرضا نجف آبادی، ۱۳۸۵، مطالعه و بررسی شبیه سازی سیستمهای انتقال بدنه خودرو درخطوط رنگ، دومین کنفرانس لجستیک و زنجیره تامین، تهران، انجمن لجستیک ایران، https://www.civilica.com/Paper-NCLSC02-NCLSC02_061.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شهریاری, داود؛ محمدحسین صادقی؛ مرتضی تقی پور و محمدرضا نجف آبادی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (شهریاری؛ صادقی؛ تقی پور و نجف آبادی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.