CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

پیش بینی رفتار سایشی چرخهای قطار با استفاده از داده های واقعی به منظور برنامه ریزی تعمیرات چرخها

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۴۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۴
کد COI مقاله: NCM03_110
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۳۴.۲۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله پیش بینی رفتار سایشی چرخهای قطار با استفاده از داده های واقعی به منظور برنامه ریزی تعمیرات چرخها

مسعود انصاری - کارشناس راه آهن
امین اواحدی - دکترای متالوژی
محمدعلی رضوانی - دکترای مکانیک
نیما کرباسی زاده - کارشناس مکانیک

چکیده مقاله:

نامشخص بودن زمان رسیدن چرخ به حد سایش (wear limit) و نیاز به ایجاد مجدد پروفیل (Re-profiling) امکان برنامه ریزی و مدیریت صحیح جهت بهره برداری بهینه ناوگان را مختل می سازد. در این مقاله روشی جهت تعیین مدل رفتاری سایش برای چرخهای قطار ارائه شده است. جهت مدل سازی ، واگنهای موجود در خط 5 متروی تهران انتخاب و ضخامت هر چرخ برای مدت 38 ماه اندازه گیری و ثبت شده است ونمودار ضخامت فلنج – کیلومتراژ کارکرد برای آنها ترسیم گردیده است. سپس تابع رفتار سایش هر چرخ مشخص گشته ونهایتا با استفاده از توابع بدست آمده به روش کمترین مربعات و احتساب ضریب اطمینان مناسب، مدل رفتاری سایش تعیین شده است. جهت دستیابی به موارد فوق، از نرم افزارهای EXCEL و MATLAB استفاده شده است. مهمترین کاربردهای تعیین مدل سایش، پیش بینی زمان رسیدن به حد سایش و مدیریت صحیح و بهره برداری بهینه از ناوگان درمدت زمانی که ناوگان جهت ایجاد مجدد پروفیل چرخ دار مجموعه نیست، می باشند. نرخ سایش چرخها نیز طی این فرآیند تعیین می گردد.

کلیدواژه‌ها:

سایش- چرخ – مدل – تعمیرات - قطار

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCM03-NCM03_110.html
کد COI مقاله: NCM03_110

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
انصاری, مسعود؛ امین اواحدی؛ محمدعلی رضوانی و نیما کرباسی زاده، ۱۳۸۴، پیش بینی رفتار سایشی چرخهای قطار با استفاده از داده های واقعی به منظور برنامه ریزی تعمیرات چرخها، سومین کنفرانس ملی نگهداری و تعمیرات، تهران، انجمن نگهداری و تعمیرات، سالن اجلاس سران، https://www.civilica.com/Paper-NCM03-NCM03_110.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (انصاری, مسعود؛ امین اواحدی؛ محمدعلی رضوانی و نیما کرباسی زاده، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (انصاری؛ اواحدی؛ رضوانی و کرباسی زاده، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • دکتر اسماعیل بابلیان و دکتر خسرو مالک نژاد، محاسبات عددی ...
  • دوان هانسلمن و بروس لیتل فیلد، راهنمای جامع، MATLAB چاپ ...
  • یوسف ابراهیم دوست کنفی، محاسبات عددی، چاپ اول، انتشارات بهمن ...
  • مهدی گیلکی، مدل سازی سایش در چرخ های قطار، پروژه ...
  • Sergey Zakharov، Simulation of mutual whee]/rail wear?, Wear 253 (2002) ...
  • Tomas Jendel، Prediction of whee] profile Wear--comp arisons with field ...
  • Tanel Telliskivi، Wheel-rail] Wear simulation?, Wear 257 (2004) ...
  • Sergey Zakharov، Simulation of mutual whee]/rail wear?, Wear 253 (2002) ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.