متابعت الزامات ایمنی پرواز در فرآیند آنالیز سازه درب هواپیما
محل انتشار: کنفرانس ملی مهندسی مکانیک ایران
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 999
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCMII01_104
تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1393
چکیده مقاله:
این تحقیق ضمن تعیین الزامات صلاحیت پرواز قابل کاربرد در آنالیز سازه درب هواپیما به روند استحکام سنجی قطعات سازه ای درب می پردازد. جهت استحکام سنجی قطعات سازه، پس از طراحی و ایجاد مدل المان محدود بارگذاری اعمال میشود و تحلیلهای استاتیکی در چند مرحله انجام میگیرد. در مرحله اول سازه تحت فشار آیرودینامیکی اعمالی به درب قرار گرفته و تنش ها و جابجایی بیشینه آن محاسبه شده است. در مرحله بعد مقدار اختلاف فشار داخل و خارج کابین به سازه اعمال میگردد. در مرحله سوم سازه تحت نیروهای ناشی از بارهای زمینی و پروازی هواپیما از جمله شرایط فرود اضطراری قرار میگیرد. بارهای اعمالی به سازه باید در راستای اجابت الزامات صلاحیت پروازی تعیین شده توسط کارشناسان سازمان هواپیمایی کشوری باشد. متابعت کتابچه های آنالیزی باید برای کارشناسان سازمان مذکور به اثبات برسد. جهت استحکام سنجی، قطعات سازه تحت بارهای حدی نباید وارد محدوده پلاستیک شود و پس از حذف نیروی اعمالی هم نباید هیچگونه تغییر شکلی در سازه مانده باشد. همچنین قطعات سازه تحت بارهای نهایی میتواند وارد ناحیه پلاستیک شود اما نباید هیچگونه شکستی در سازه رخ دهد. لازم بذکر است اثبات الزامات ایمنی جهت صدور مجوز بهره برداری و پرواز هر هواپیمایی نیاز است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدحسن یزدانی
دانشگاه صنعتی مالک اشتر- اصفهان
مصطفی صحرایی
دانشگاه صنعتی مالک اشتر- اصفهان
محسن محمدی
دانشگاه صنعتی خواجه نصیر-تهران
محمدعلی وزیری
دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :