مطالعه تغییرات فشار و دما بر روی بازده سیکل ترکیبی

بهبود راندمان سیکل های ترکیبی در سال های اخیر توجه محققان زیادی را به خود جلب کرده است.احساس مهندسی می گوید که باید از مشخصه های بسیار مطلوب سیکل گازی در دماهای زیاد بهره برداری شود و از دود با دمای زیاد به عنوان منبع انرژی سیکل تحتانی،مانند سیکل بخاری،استفاده شود. هدف اصلی در این مقاله این است که با در نظر گرفتن شرایط مختلف،از جمله تغییرات دمای ورودی به کمپرسور،فشار و دمای ورودی توربین بخار و فشار کندانسور، بیشترین راندمان محاسبه گردد. همچنین تاثیر پارامتر های مختلف بر راندمان و کار خالص سیکل و همچنین تاثیر افزایش فشار ورودی توربین بخار و فشار کندانسور را بر راندمان نیز مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

فشار ، دما ، بازده ، سیکل ترکیبی