شبیه سازی محرک پلاسما و تأثیر آن بر میدان جریان اطراف سیلندر مستطیلی

یکی از روش‌های نوین و مفید کنترل فعال جریان سیال، استفاده از محرک پلاسما به روش تخلیه با سد دی‌الکتریک می‌باشد. در این مقاله میدان جریان سیال هوا در اطراف یک سیلندر مستطیلی شبیه‌سازی شده و اثر محرک پلاسما از نوع تخلیه با سد دی‌الکتریک بر روی این میدان تحلیل شده است. از پدیده‌های مهم و قابل توجه در این میدان جریان، وجود جدایش جریان در لبه حمله جسم مورد نظر می‌باشد. این جدایش از نظر ظاهری شبیه حباب بوده و اصطلاحاً آنرا جدایش حباب گویند. در این تحقیق ابتدا محرک پلاسما مدل‌سازی شده و با نتایج مشابه مقایسه شده است. در ادامه مدل محرک پلاسما به میدان جریان سیال اطراف سیلندر مستطیلی افزوده شده و اثر آن بر دامنه حباب جدایش بررسی شده است. نتایج حاصل نشان می‌دهد موقعیت الکترودها و شدت میدان الکتریکی تأثیر قابل توجهی در مکش جریان سیال از اطراف به داخل محیط حباب جدایش دارد، که منجر به تغییر ساختار و ابعاد حباب جدایش می‌شود

کلیدواژه ها:

حباب جدایش ، جریان سیال ، محرک پلاسما ، میدان الکتریکی