طراحی موتورهای 6 و 8 سیلندر پیستونی 2 وضعیتی

با پیشرفت علم مکانیک به ویژه در صنایع خودروسازی موتورهای جدیدی مثل انواع موتورهای هیبریدی وانکل شش زمانه و غیره در سالهای اخیر به اختراع رسیده اند ولی یکی از موارد مهمی که همیشه مدنظر بوده بحث میزان مصرف سوخت در خودروها و نیاز به کاهش آن خصوصا در کشورما در جهت حفظ منابع نفتی زیست محیطی و اقتصادی می باشد بحث دیگری که مطرح است براورده کردن نیاز مصرف کننده ها در خصوص استفاده از خودروهایی با توان راندمانی بالا می باشد. همان گونه که شاهد هستید خودروهای 6و 8 سیلندر دارای توان بالا و مناسبی می باشند ولی نکته اینجاست که این توان مازاد توان مورد نیاز ما در اکثر مواقع است که همین امر یعنی تولید توان مازاد باعث شده مصرف سوخت این خودروها بالا رفته و آنها را منسوخ کند. از طرف دیگر در بعضی شرایط ممکن است این توان مورد نیاز ما باشد لذا اندیشه مصرف کم و استفاده صحیح و به جا از توان خودرو ما را در یک نواوری جدیدی برانگیخت تا موتوری طراحی کنیم که هم دارای مصرف سوخت بهینه و هم توان مورد نیاز ما را در شرایط مختلف بصورت حداقل و حداکثر براورد ه کند. در طراحی جدید برروی موتورهای 6و8 سیلندر بگونه ای است که امکان استفاده از حداقل و حداکثر توان موتور را بوجود می اورد.

کلیدواژه ها:

موتور احتراق داخلی ، پیستون ، سیلندر ، کاهش مصرف سوخت