CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بهینه سازی ضرایب پارامترهای سیستم تعلیق مدل یک چهارم خودرو دو درجه ازادی با استفاده از الگوریتم ژنتیک

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۰۸۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۹
کد COI مقاله: NCNTME01_100
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲.۰۹ مگابات (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بهینه سازی ضرایب پارامترهای سیستم تعلیق مدل یک چهارم خودرو دو درجه ازادی با استفاده از الگوریتم ژنتیک

  طیب پوررضا - مربی گروه مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنگرود
  حامد اختری شیشوان - مربی گروه مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد عجب شیر

چکیده مقاله:

دراین مقاله بهینه سازی چند هدفی مدل ارتعاشی دو درجه ازادی خودرو با در نظر گرفتن دو تابع هدف خوش سواری و فرمان پذیری مدنظر می باشد شتاب عمودی شاسی برای خوش سواری و جابجایی نسبی شاسی و تایرها برای فرمان پذیری در نظر گرفته می شوند بهینه سازی به ازای ورودی DOUBLE BUMP صورت می گیرد متغیرهای طراحی شامل سختی فنر و ضریب دمپر سیستم تعلیق می باشند که بصورت بهینه به منظور عملکرد بهینه خودرو از دید هر دو تابع هدف تعیین می شوند بهینه سازی چند هدفی ابتدا توسط الگوریتم اصلاح شده NSGAII انجام می گیرد و منحنی های پارتو آن ارایه می گردند سپس بهینه سازی توسط جعبه ابزار الگوریتم ژنتیک MATLAB صورت می پذیرد از انجایی که نرم افزار MATLAB توانایی حل مسائل بهینه سازی چند هدفی را به صورت مستقیم ندار بنابراین مساله بهینه سازی چند هدفی با اسفتاده از ترکیب وزنی توابع هدف به مساله تک هدفی تبدیل می شود سپس مساله بهینه سازی تک هدفی با استفاده از نرمافزار MATLAB حل می شود مشکل این روش زمان بر بودن آن است زیرا باید مساله بهینه سازی تک هدفی به ازای ضرایب وزنی مختلف حل شود

کلیدواژه‌ها:

مدل ارتعاشی خودرو، الگوریتم ژنتیک، الگوریتم اصلاح شده NSGAII، بهینه سازی چند هدفی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCNTME01-NCNTME01_100.html
کد COI مقاله: NCNTME01_100

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
پوررضا, طیب و حامد اختری شیشوان، ۱۳۸۹، بهینه سازی ضرایب پارامترهای سیستم تعلیق مدل یک چهارم خودرو دو درجه ازادی با استفاده از الگوریتم ژنتیک، همایش ملی آشنایی با فناوریهای روز در زمینه مهندسی مکانیک، شیراز، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، https://www.civilica.com/Paper-NCNTME01-NCNTME01_100.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (پوررضا, طیب و حامد اختری شیشوان، ۱۳۸۹)
برای بار دوم به بعد: (پوررضا و اختری شیشوان، ۱۳۸۹)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • D.J. Oborne, Vibration and passenger comfort, Applied Ergonomics, Volume 8, ...
  • T. Dahlberg _ Ride comfort and road holding of A ...
  • D. Hrovat, Optimal active suspension structures for quarter-car vehicle models, ...
  • Satoru Ohsaku, Tomomi Nakayama, Ichisei Yoshikazu ...
  • Nonlinear H control for semi-active suspension, JSAE Review, Volume 20, ...
  • باقری، احمد؛‌هاشمی، سید مهدی"انتخاب مدل مرجع مناسب برای سیستم تعلیق ...
  • K. Atashkari, N. Nariman -zadeh, A. Jamali, ، _ ermodynamic ...
  • optimization of turbojet using multi- objective genetic algorithm", International Journal ...
  • Nariman -Zadeh _ N., Atashkari, K., Jamali, A., Pilechi, A., ...
  • type neural networks and evolutionary algorithms", Engineering Optimization, Vol. 37, ...
  • I۸] صالح پور، طراحی کنترلر بهینه مقاوم چند هدفی، پایان ...
  • Wong, J.Y.; "Theory of Ground Vehicles"; Wiley ...
  • Coello Coello, C. A., Van Veldhuizen, D. A. and Lamont, ...
  • Toffolo, A. and Benini, E., «Genetic Diversity as an Objective ...
  • Evolutionary Computation 11(2):151-167, MIT Press, 2003. ...
  • Srinivas, N., Deb.K., "Multi-obj ective Non- dominated Algorithm", ...
  • Evolutionary Computation, vol. 2, No. 3, 221-248، 1 994. ...
  • Deb, K., Agrawal, S., Pratap, A. and Meyarivan, T., _ ...
  • Computation 6(2):182-197, 2002. ...
  • M. Senthil Kumar, S. Vijayarangan, "Analytical and Experimental studies on ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۲۲۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.