کاهش مواجهه تنفسی اپراتوران جرثقیل با طراحی سیستم کنترلی در ذوب سرچشمه

زمینه و هدف کاربردی: به دلیل نشت و انتشار شدید آلودگی گاز سولفور دی اکسید و ذرات معلق ناشی از عملیات گوگردزدایی مذاب مس در قسمتهای مختلف کارخانه ذوب، کلیه کارکنان در معرض تماس با این گاز قرار دارند که در این بیناپراتورهای جرثقیل های سقفی ذوب در فضای بسیار کوچکی معادل m3 15 از بیشترین میزان دریافت آلودگی را بخوداختصاص می دهند. تماس با غلظت های بسیار بالای اپراتورها با گاز سولفور دی اکسید علاوه بر کاهش بازدهی و تاثیر برمیزان تولید، باعث بروز مشکلاتی نظیر احساس خستگی ناشی از استفاده مداوم از ماسک تنفسی، سوزش و اشک ریزش میشود. به منظور کاهش میزان تماس تنفسی اپراتورها با سولفور دی اکسید، تامین هوای سالم و افزایش رضایت شغلی، طرحهای مختلفی جهت تصفیه گاز سولفور دی اکسید ورودی به کابین اپراتورها، مورد مطالعه و بررسی قرار گرفتند.روش کار: این مطالعه ی تحلیلی- کاربردی بر روی اپراتورهای جرثقیل های سقفی کارخانه ذوب مس سرچشمه و ارزیابی تماس اپراتورها با گاز سولفور دی اکسید در سه مرحله ی قبل از طراحی، طراحی و اجرای سیستم تصفیه چند منظوره انجامگرفت. نمونه برداری شغلی از اپراتورها توسط دستگاه سنجش پلی تکتور مدل G750 انجام شد. طراحی، ساخت و استفاده ازسیستم تصفیه کننده چند منظوره که در آن گاز سولفور دی اکسید و ذرات معلق توسط جاذب های سطحی و فیلتر حذفمی گردند، بهترین روش کنترل آلودگی شناسایی گردید.یافته ها: این سیستم ضمن دارا بودن مزایایی متعددی نظیر کارآیی بسیار بالا، عدم نیاز به تعمیر و نگهداری، بدون استفاده ازهر گونه اسپری یا جت آب و نیاز به فضای بسیار کوچک قادر است گاز سولفور دی اکسید و سایر گازهای آلاینده و ذراتمعلق را طی دو مرحله عبور از جاذب های کربن فعال و آلومیناژل و دو مرحله فیلترهای آغشته به کربن فعال و فیلتر هپا،حذف نماید و قادر است آلودگی فراتر از ppm 150 را در شرایطی که کابین ایزوله باشد به کمتر از 0.5ppm برساند.نتیجه گیری: نتایج اندازه گیری ها پس از راه اندازی سیستم تصفیه کننده چند منظوره هوا، بیانگر راندمان بسیار بالایسیستم تصفیه به میزان 99/9 درصد و دستیابی به غلظت آلودگی کمتر0.5ppm از درون کابین می باشد و اپراتورها بدوننیاز به استفاده از ماسک تنفسی درون کابین به راحتی قادر به انجام وظیفه می باشند و میزان مواجهه تنفسی اپراتوران باذرات معلق و گاز محرک سولفور دی اکسید در طول شیفت کاری در مقایسه با حدود تماس مواجهه شغلی وزارت بهداشت درحد مجاز است.

کلیدواژه ها:

دی اکسید سولفور ، سیستم تهویه ، جرثقیل سقفی ، کربن فعال