CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

امکان سنجی ایجاد مسیر ریلباس برای ارتباط میان کلانشهر وشهرهای اقماری(نمونه مطالعاتی کلانشهر اصفهان)

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۷
کد COI مقاله: NCPDCONF01_069
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۳۵ مگابات (فایل این مقاله در ۱۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله امکان سنجی ایجاد مسیر ریلباس برای ارتباط میان کلانشهر وشهرهای اقماری(نمونه مطالعاتی کلانشهر اصفهان)

  شیدا رنگرز - کارشناس ارشد برنامه ریزی منطقه ای، دانشگاه علم و صنعت ایران،
  بهار ایزدی - کارشناس ارشد برنامهریزی منطقهای، دانشگاه علم و صنعت ایران،
  محمدصالح شکوهی بیدهندی - استادیار گروه شهرسازی، دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

گسترش روزافزون کلانشهرها و سکونتگاه های پیرامونی آنها در دهه های گذشته، توجه مدیران شهری را به بخش حمل ونقل، به عنوان اصلی ترین چالش زیرساختی پیشروی شهرهای بزرگ جهان، به خود معطوف داشته است. از سال 1391، توسعه زیرساخت حمل ونقلی ایران تحت عنوان قانون توسعه حمل ونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت در دستور کار دولت قرار گرفته است.در مناطق کلانشهری، جمعیت و به تبع آن تقاضای سفر از شهر مادر به سکونتگاه های اطراف و بالعکس رو به افزایش است؛ اما استفاده از حمل ونقل جادهای در اکثر این مناطق به عنوان تنها گزینه موجود برای تامین نیاز حمل ونقل ساکنان میباشد. بطوریکه استخوان بندی اصلی مناطق کلانشهری را در بهترین حالت اتوبانها تشکیل میدهند؛ که این امر نتایجی همچون افزایش هزینه سفر، آمار بالای مرگومیر ناشی از تصادفات، آثار زیانبار و مخرب زیست محیطی حاصل از افزایش سوختهای فسیلی را به همراه داشته است. با ادامه این روند در کلانشهرها شاهد وضعیتی هستیم که در آن، جابجایی و سفر با وسایط نقلیه شخصی عمدتا0 به معضلی همگانی برای شهروندان و مسئولین تبدیل شده است.این مقاله در صدد است نظام شبکه دسترسی جادهای حد فاصل کلانشهری اصفهان تا شهر بهارستان را ارزیابی کرده و با توجه به اینکه در شرایط فعلی شبکه حمل ونقل ریلی در مقیاس منطقه مورد غفلت واقع شده است؛ آلترناتیو مسیر ریلی (ریل باس) را با توجه به گونه های حمل و نقلی موجود در مسیر برای توسعه پایدار منطقه مورد ارزیابی قرار دهد. به نظر میرسد متولیان و سیاست گزاران به دلیل سریع الاجرا بودن شبکه جادهای، نسبت به توسعه شبکه ریلی به عنوان زیرساخت پایه و پایدار عمومی غافل اند.

کلیدواژه‌ها:

حمل ونقل ریلپایه، منطقه کلانشهری اصفهان، قطار حومه ای، ریل باس، بهارستان

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCPDCONF01-NCPDCONF01_069.html
کد COI مقاله: NCPDCONF01_069

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رنگرز, شیدا؛ بهار ایزدی و محمدصالح شکوهی بیدهندی، ۱۳۹۷، امکان سنجی ایجاد مسیر ریلباس برای ارتباط میان کلانشهر وشهرهای اقماری(نمونه مطالعاتی کلانشهر اصفهان)، اولین کنفرانس ملی پدافند کالبدی با محوریت عمران، معماری و شهرسازی، تبریز، دبیرخانه کنفرانس، https://www.civilica.com/Paper-NCPDCONF01-NCPDCONF01_069.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (رنگرز, شیدا؛ بهار ایزدی و محمدصالح شکوهی بیدهندی، ۱۳۹۷)
برای بار دوم به بعد: (رنگرز؛ ایزدی و شکوهی بیدهندی، ۱۳۹۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۹۲۴۴
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.