کانتینر امدادی: راهکاری چابک برای اسکان موقت بلادیدگان و لجستیک امداد
محل انتشار: اولین همایش ملی پدافند غیر عامل در علوم دریایی
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 843
فایل این مقاله در 24 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCPDMS01_378
تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394
چکیده مقاله:
جمهوری اسلامی ایران با اقلیم، جغرافیا، ویژگیهای اقتصادی اجتماعی، و مختصات سیاسی امنیتی نظامی خود استعداد بالایی برای ابتلا به فجایع طبیعی و انسان ساخته دارد. آمارهای بین المللی موجودموید آن است که در چهل سال گذشته کشور دستخوشفجایع فراوانی گشته و متحمل ضایعات انسانی سنگین و زیانهای اقتصادی کلانی گردیده است. این هزینه های انسانی و اقتصادی کمرشکن با تعارض و منع و اعمال فشار همهجانبه قدرتهای جهانی و وابستگان منطقهایشان بر انقلاب اسلامی ایران همراه شده و اثری فرسایشی بر اقتصاد و تاثیرگذاری جهانی جمهوری اسلامی ایران داشته است. در این در متن نظام اقتصاد مقاومتی و در شرایط کنونی » مدیریت ریسک « به » مدیریت بحران « میان برای تحقق تغییر پارادایم از کشور، باید بارویکرد پدافند غیرعامل به چابکسازی عاملان واکنش به شرایط اضطراری روی آورد. برای این مهم باید به نوآوری و بهبود بهره وری امداد توجه خاص داشت. مقاله حاضر ضمن مروری بر کاربردهای کانتینر حمل ونقلی در لجستیک امداد و اسکان موقت بلادیدگان و طرحهای را به » کانتینر امدادی « مطالعاتی و راهکارهای اجراشده منبعث از این مفهوم در عملیات امداد در فجایع ، طرح نوآورانه توسعه عنوان یک راهکار امدادی نوین ارائه میدهد. کانتینر امدادی مفهومی است که طراحی آن بر پایه اعمال تغییراتی در کانتینر حملونقلی چهل فوتی استوار بوده و قابلیت ارائه کارکردهای حملونقلی، انبارشی، مسکونی و خدماتی را در صحنه و عقبه امداد در جوامع فاجعه دیده دارد. برخی از مزایای چشمگیر این راهکار امدادی نوین نسبت به راهکارهای کنونی لجستیک امدادی و اسکان موقت بلادیدگاندر این مقاله برشمرده شده است. در انتهای مقاله برآوردی از استعداد مورد نیاز برای توسعه ناوگان کانتینرهای امدادی کشور در افق پنج ساله آتی ارائه گردیده و طرح کلی مدیریت ملی و محلی این ناوگان در سطح کشور به طور اجمالی مورد تشریح قرار گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی طیفوری
مدیر عامل شرکت طیفور بندر سازه
مهدی رستگاری
رئیس امور تحقیق و توسعه شرکت خدمات بندری و دریایی سینا -مدرس وابسته سازمان بنادر و دریانوردی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :