CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تاثیر افزودنی های سوختی بر اتلافات تبخیری بنزین در زمان شارژ مخزن

اعتبار موردنیاز: ۰ | تعداد صفحات: ۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: NCPEEN02_054
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۷۳.۸۱ کلیوبایت
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اصل مقاله فوق در بانک مقالات سیویلیکا موجود نیست. مقالات کنفرانس‌های کشور توسط دبیرخانه‌های مربوط منتشر می‌شوند و در صورتی که اصل مقاله توسط دبیرخانه منتشر نشده باشد، امکان ارائه آن توسط سیویلیکا وجود ندارد. در صورتی که نویسنده این مقاله هستید، می‌توایند اصل مقاله را جهت درج در بانک مقالات به سیویلیکا ارسال نمایید.

خرید و دانلود PDF مقاله

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

مشخصات نویسندگان مقاله تاثیر افزودنی های سوختی بر اتلافات تبخیری بنزین در زمان شارژ مخزن

  حسن هاشمی پور رفسنجانی - استاد گروه مهندس شیمی دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه شهید باهنر کرمان
  یاسمن اژدهاکش - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندس شیمی دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه شهید باهنر کرمان

چکیده مقاله:

بنزین به عنوان یک منبع انرژی عمدتا از مواد آلی فرار تشکیل شده ، که در تماس با هوا تبخیر شده و وارد اتمسفر می شود .این اتلافات هیدروکربنی علاوه بر مضرات اقتصادی، باعث آلوده شدن محیط زیست نیز می شوند. بنابراین اگر چه بنزین برای حیات امری ضروری است.اما بی توجهی در مراحل تولید و انتقال آن ، آلوده شدن محیط زیست را به دنبال دارد .که می تواند حیات را از انسان و سایر موجودات بگیرد . روشهای مستقیم وغیر مستقیم مختلفی برای تعیین این تلفات ارایه شده است .هر نوع اندازه گیری مستقیم تلفات هیدرکربوری در زمان شارژ مخزن امکان پذیر نمی باشد ویا بسیار مشکل وخطرناک است . بنابر این به دلیل پیچیدگی در تعیین تلفات بنزین در زمان شارژ به روش مستقیم، لزوم استفاده از یک مدل برای پیش بینی میزان تبخیرکاملا مشهود است در این تحقیق برای تخمین میزان هدر رفت بنزین از مخازن در زمان شارژ، یک مدل ریاضی ارایه شده است. و تاثیر نوع و مقدار مادهافزودنی بر روی میزان اتلافات هیدروکربنی مورد بررسی قرار گرفت نتایج نشان می دهد که افزایش دبی باعث کاهش چشمگیری در تبخیر شده و همچنین افزودن ترشیاری بوتیل الکل به بنزین، میزان هدر رفت بنزین را به میزان ناچیزی افزایش می دهد ، اما در صورت استفاده از اتانول به عنوان افزودنی ، میزان این هدر رفت به طور چشمگیری افزایش می یابد.

کلیدواژه‌ها:

بنزین، افزودنی های اکسیژن دار ، اتلافات هیدروکربنی، ترشیاری بوتیل الکل

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCPEEN02-NCPEEN02_054.html
کد COI مقاله: NCPEEN02_054

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
هاشمی پور رفسنجانی, حسن و یاسمن اژدهاکش، ۱۳۹۵، تاثیر افزودنی های سوختی بر اتلافات تبخیری بنزین در زمان شارژ مخزن، دومین همایش ملی مهندسی نفت ایران، امیدیه،  دانشگاه آزاد اسلامی واحد امیدیه، https://www.civilica.com/Paper-NCPEEN02-NCPEEN02_054.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (هاشمی پور رفسنجانی, حسن و یاسمن اژدهاکش، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (هاشمی پور رفسنجانی و اژدهاکش، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۲۱۲۰
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.