CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر عوامل انسانی بر میزان خستگی و خواب آلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین با استفاده از مدل رگرسیونی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۲۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۸
کد COI مقاله: NCRRAF01_021
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۵۵.۲۹ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر عوامل انسانی بر میزان خستگی و خواب آلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین با استفاده از مدل رگرسیونی

  مرتضی جلیل قاضی زاده - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهد
  مسعود قاسمی نوقابی - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهد
    محمد احمدی - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهد
  حمیدرضا عطاران - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهد

چکیده مقاله:

تحقیقات سازمان پزشکی قانونی کشور نشان میدهد بیشترین امار تصادفات جاده ای در جهان مربوط به ایران است. هزینه تلف شده در تصادفات جاده ای ایران(تصادفات برون شهری) در حدود 4000 میلیارد تومان است(بیش از 3/5 درصد تولید ناخالص ملی) برآورد شده است. یکی ا زمهمترین عواملی که باعث بوجود آمدن تصادفات مرگبار در جاده های کشور می شود خستگی و خواب آلودگی رانندگان، خصوصا رانندگان وسایل نقلیه سنگین می باشد. طبق آمار پلیس راه کشور در سالهای 1385و1386 ، 23% تصادفات رخ داده در ایران ناشی از عدم توجه به جلو در اثر خستگی و خواب آلودگی رانندگان می باشد. خستگی و خواب آلودگی رانندگان، بخصوص رانندگان وسایل نقلیه سنگین باعث بوجود آمدن تصادفات مرگبار در جاده های کشور می شود. نظر به این که استان خراسان رضوی یکی از مهمترین استانهای کشور به لحاظ راهای ترانزیتی می باشد در این تحقیق تاثیر عوامل انسانی اثرگذار برخستگی و خواب آلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین با استفاده از مدل رگرسیونی بررسی و اولویت بندی شده است. در پرسشنامه از رانندگان درباره عوامل انسانی دخیل در تصادفات ناشی از خستگی و خواب آلودگی مشتمل بر هشت گویه سوال شد. با استفاده از نرم افزارهای آماری SPSS,SAS تاثیر این عوامل بر میزان خستگی و خواب آلودگی رانندگان مورد بررسی قرار گرفت. همچنین به منظور بررسی سهم هر یک از گویه ها بر میزان خستگی رانندگان، مدل رگرسیونی این داده ها برای متغیروابسته میزان خستگی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و مهمترین عوامل انسانی تاثیرگذار بر میزان خستگی و خواب آلودگی رانندگان شناسایی و به ترتیب اولویت بندی مشخص گردید.

کلیدواژه‌ها:

مدل رگرسیون، تصادف، خستگی، خواب آلودگی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCRRAF01-NCRRAF01_021.html
کد COI مقاله: NCRRAF01_021

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جلیل قاضی زاده, مرتضی؛ مسعود قاسمی نوقابی؛ محمد احمدی و حمیدرضا عطاران، ۱۳۸۸، بررسی تاثیر عوامل انسانی بر میزان خستگی و خواب آلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین با استفاده از مدل رگرسیونی، اولین کنفرانس ملی تصادفات و سوانح جاده ای و ریلی، زنجان، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان، https://www.civilica.com/Paper-NCRRAF01-NCRRAF01_021.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (جلیل قاضی زاده, مرتضی؛ مسعود قاسمی نوقابی؛ محمد احمدی و حمیدرضا عطاران، ۱۳۸۸)
برای بار دوم به بعد: (جلیل قاضی زاده؛ قاسمی نوقابی؛ احمدی و عطاران، ۱۳۸۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - آیتی، اسماعیل، هزینه تصادفات ترافیکی ایران، چاپ اول، انتشارات ...
  • - "Driver Fatigue And Road Accidents", The Royal Society For ...
  • - "Staying Alert At The Wheels", Department For Planning And ...
  • - "D riverFatigue, Problem Definition ...
  • Co untermeasure Summary", Roads and Traffic Authority (RTA) of New ...
  • - "Working Safer, Not Less", ATSB, Australia, Information Bulletin, November ...
  • - Horne, J.A., Reyner, L.A., "Sleep Related Vehicle Accidents", Jour. ...
  • - Maycock, G., "Driver Sleepiness as a Factor in Car ...
  • - Sirois, W., Dawson, T., Moore-Ede, M., Aguirre, A., Trutschel, ...
  • Factor In Road Accidents", Technologies, USA, 2007. ...
  • - Johnson, K., "Put Drowsy Driving to Rest", Traffic Safety ...
  • - Garder, P., and et. al, "Shoulder Rumble Strips For ...
  • - Ashish K., Bradford W., David W., "Fatigue, Medical ...
  • Transportation Safety Board, Washington, USA, 2002. ...
  • - "The Role Of Driver Fatigue In Commercial Road Crashes", ...
  • - Galef, B., Shapiro, M., "Crash Course in Measurement Developing ...
  • - Hell, W., and et al, "Driver Inattention And Other ...
  • - Gander, P., and et. al, "Investigating fatigue in truck ...
  • - Sagberg, F., "Road Accidents Caused by Drivers Falling Asleep", ...
  • - Radun, I., Summala, H., "Sleep related fatal vehicle accidents: ...
  • ا- رحیمی، حسن، بررسی میزان تاثیر نیروی انسانی در بروز ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۲۳۹۴۸
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.