ارزیابی ریسک آتش و بررسی مدلهای کمی و کیفی آن
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی تصادفات و سوانح جاده ای و ریلی
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,833
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF01_064
تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1388
چکیده مقاله:
مقاله فوق یک چارچوب کلی جهت ارزیابی کمی و کیفی ریسک حریق واگن، براساس شاخصهای مناسب ایمنی و اقدامات مدیریتی، به منظور کاهش و کنترل ریسک فراهم کرده است. تکنیکهای ارزیابی ریسک، شاخصهای ایمنی و اقدامات مدیریتی براساس شرایط مختلف متغیرند. هدف تمامی این اقدامات کاهش مخاطرات جانی و مالی به یک سطح قابل قبول می باشد. کاربرد این تکنیکهای مدیریتی و روشهای ارزیابی، به میزان داده های آماری موجود وابسته است و نتایج شان قابل تعمیم به واحدهای مختلف مثل یک واگن می باشد. در ادامه یک گزارش جهته محاسبه ریسک آتش ناشی از ترکیدن مخزن سوخت براساس داد ه های آماری بررسی می شود. در این مطالعه موردی، با محاسبه مقدار مورد انتظار EFS سالیانه ، ناشی ازآتش سوزی مخزن سوخت، ریسک تعیین می گردد همچنین در ادامه پارامترهای ایمنی جهت کاهش ریسک و نیز رویکرد انتخاب گزینه بهتر با استفاده از شاخص امکان پذیری مطرح می شوند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نجمه بلبل امیری
دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی ایمنی در راه آهن، دانشگاه عل
علی اسدی لاری
داستادیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :