CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی وضعیت ایمنی تونلهای راه بروش سلسله مراتبیAHP مطالعه موردی محور کرج - چالوس

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۸۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۰
کد COI مقاله: NCRRAF02_002
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۲۷.۵۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی وضعیت ایمنی تونلهای راه بروش سلسله مراتبیAHP مطالعه موردی محور کرج - چالوس

    رامین کیامهر - عضو هیئت علمی گروه نقشه برداری دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
  محمدرضا احدی - عضو هیئت علمی پژوهشکده حمل و نقل
شهاب الدین غزائی - کارشناس ارشد راه و ترابری

چکیده مقاله:

به منظور ارزیابی وضعیت ایمنی تونلهای راه به جهت پیشگیری از وقوع تصادفات درتونل ها عوامل مختلف و تاثیر گذار در ایمنی تونلهای راه مورد بررسی و مطالعه قرارگرفتند. روشنایی تونل وجود قوس درمحدوده تونل روسازی داخلتونل زهکش و عایق کاری تونل و علایمافقی و عمودی ترافیکی به عنوان مهمترین عوامل مشخص شدند. با وزندهی به این عوامل براساس تحلیل سلسله مراتبی میزان تاثیر هریک از عوامل تعیین گردید و باانجام بازدید ایمنی و نمره دهی به وضعیت موجود هریک از عوامل شاخص ایمنی تونل ها تعیین می گردد و برای نمونه تونلهای محور کرج چالوس مورد ارزیابی وضعیت ایمنی قرار میگیرند نتایج تحقیق بیانگر این نکته بود که بیشترین اثر را در شاخص ایمنی تونل ها معیار روشنایی و قوس در مسیر تونل دارند و می توان با اصلاح و بهسازی این دو شاخص های ایمنی را بطور قابل توجه افزایش داد.

کلیدواژه‌ها:

ارزیابی ایمنی، ایمنی تونل، بازدید ایمنی، شاخص ایمنی، فرایند تحلیل سلسله مراتبی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCRRAF02-NCRRAF02_002.html
کد COI مقاله: NCRRAF02_002

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کیامهر, رامین؛ محمدرضا احدی و شهاب الدین غزائی، ۱۳۹۰، ارزیابی وضعیت ایمنی تونلهای راه بروش سلسله مراتبیAHP مطالعه موردی محور کرج - چالوس، دومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی، زنجان، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان، https://www.civilica.com/Paper-NCRRAF02-NCRRAF02_002.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (کیامهر, رامین؛ محمدرضا احدی و شهاب الدین غزائی، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (کیامهر؛ احدی و غزائی، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Beard Alan N., 2009, "Fire Safety in Tunnels", Fire Safety ...
  • سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور، ۱۳۸۴، "آئین نامه ایمنی راه‌ها"، ...
  • Trijsenaar I. J. M, Koch, W. R., Ramirez C. 2005, ...
  • طراحی سیستم‌های روشنایی تونل‌های راه، ۱۳۸۸، پژوهشکده حمل و نقل ...
  • میرعابدینی مجتبی، ۱۳۸۷، "راهنمای طراحی و اجرای خط کشی راهها"، ...
  • راهنمای جزئیات طرح خط کشی در راه‌های برون شهری کشور، ...
  • Mashimo H., 2002, "State of Road Tunnel Safety Technology In ...
  • کمیته تخصصی ایمنی راه - مجمع جهانی راه پرک)، ۱۳۸۴، ...
  • طراحی سیستم‌های ایمنی تونل‌های راه، ۳۸۸، پژوهشکده حمل و نفل ...
  • FIT (Fire in Tunnels) European Thematic Network, 2003, "Fjre Safe ...
  • بیرخانه مجمع جهانی راه (پیارک)، کمیته عملیات تونل‌های جاده‌ای، ۱۳۸۵، ...
  • Saaty T. L, Vargas L. G., 2006, "Decision Making with ...
  • Saaty, Thomas L, 1980, "The Analytic Hierarchy Process: Planning, Priority ...
  • Saaty, Thomas L. 1990, "Decision Making for Leaders", Pittsburgh: RWS ...
  • Saaty, Thomas L, ۱۹۹۶, "The Analytic Network Process". Pittsburgh: RWS ...
  • قدسی پور، حسن ۱۳۸۵، "مباحلی در تصیم گیری چند معیاره، ...
  • Papacastas T. L, Prevedouros P D., 201 _ _ Transportation ...
  • دفتر مطالعات فناوری و ایمنی، ۱۳۸۹، "دستورالعمل بازدید ایمنی راه"، ...
  • Roads & Traffic Authority of New South Wales, ۱۹۹۱, _ ...
  • اداره راه و ترابری گچسر، ۱۳۸۸، لیست تونل‌های محور کرج ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۳۹۸۸
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.