کاهش احتمال بروز تصادفات درت قاطع های معابر شریانی با استفاده از تکنیکهای غیرمتعارف درکاهش نقاط برخورد
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,289
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF02_052
تاریخ نمایه سازی: 17 بهمن 1390
چکیده مقاله:
افزایش روزافزون استفاده از وسایل نقلیه و عدم انطباق استانداردهای معابر شریانی و تقاطعات آنها با این رشد فزاینده موجب افزایش بروز تصادفات و کاهش ایمنی در طول کریدورهای شریانی و همچنین تقاطعات با معابر شریانی می گردد که اساسا علت اصلی بروز آن تداخل وسایل نقلیه در تقاطعات و افزایش نقاط برخورد در آنها می باشد لذا با درنظر گرفتن اهمیت تفکیک و جداسازی نقاط برخورد درتسهیل رانندگی و بهبود شاخص ایمنی در تقاطعات دراین تحقیق با هدف حذف اثر حرکت گردش به چپ در تقاطعات و کاهش نقاط برخورد در آنها به معرفی و ارزیابی تکنیک های نوین وموثر غیرمتعارف درکاهش نقاط برخورد تا دستیابی به کاهش احتمال بروز تصادفات درتقاطع های با معابر شریانی پرداخته خواهد شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدمهدی دانشگر
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل و ترافیک
بهنام امینی
عضو هیئت علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :