معرفی عوارض جاده ای و تاثیرات آن درکاهش تصادفات و مدیریت ترافیک
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,835
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF02_117
تاریخ نمایه سازی: 17 بهمن 1390
چکیده مقاله:
تراکم بزرگراه هنگامی اتفاق می افتد که یک وسیله باعث تاخیر در تردد وسایل نقلیه دیگر شود که حداقل زمان مسافرت را افزایش می دهد و باعث افزایش مصرف سوخت و تصادفات و یدگر هزینه های اقتصادی می شود بعلاوه تراکم بزرگراهی و تصادفات خسارتی افزایش یافته و به نظر می رسد که درسالهای آتی بیشتر نیز شود طبق اصل قیمت گذاری با اعمال عوارض برابر با تفاوت میان هزینه حاشیه ای اجتماعی و هزینه حاشیه ای خصوصی روی مسیرهای شبکه شرایط جریان ترافیکی سیستم بهینه قابل دستیابی است انجام این کار دو هدف کلی را دنبال کرده است اعمال عوارض از طریقنهادنبار مالی بردوش استفاده کنندگان اصلی جاده ها کمک شایانی درجهت کاهش حجم ترافیک و کاهش تصادفات می گردد عمده هدف مطرح دراین بخش کاهش شلوغی و پی آمدهای منفی آن مثل آلودگی و تصادفات می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجید مستعلی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
جبارعلی ذاکری
عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران
ساندرا ملو
عضو هیئت علمی دانشگاه لیسبون پرتغال
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :