بررسی تأثیر تغییرات انحنا در انواع قوس های افقی بر میزان تصادفات بر اساس نتایج پیش بینی تصادفات توسط نرم افزار IHSDM
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,208
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF03_006
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
چکیده مقاله:
ایمنی یکی از مهمترین زیرمجموعه های مهندسی حمل و نقل به شمار می آید. در بین اجزای تشکیل دهنده ی مسیر، قوس های افقی به دلیل تعداد بیشتر تصادفات رخ داده از اهمیت بالایی برخوردار می باشند. از طرفی تغییرات زاویه مرکزی موجب تغییر در طول قوس شده و به این طریق تأثیرات مستقیمی بر ایمنی خواهد گذاشت. در این پژوهش با معرفی یکی از کامل ترین مدل های پیش بینی تصادفات که توسط م حققان وزارت راه کشور امریکا تهیه شده است و در نرم افزار IHSDM مورد استفاده قرار گرفته است، تأثیر پارامترهای طرح هندسی بر میزان تصادفات در انواع قوس های افقی مورد مطالعه قرار گرفته است. بدین صورت که سه نوع قوس (دایره ای ساده، کلوتوئید- دایره- کلوتوئید متقارن، کلوتوئید- کلوتوئید) بر روی بیش از 150 مسیر با زوایای مرکزی مختلف طراحی گردیده و میازن تصادفات آنها در شعاع های مختلف توسط نرم افزار IHSDM با در نظر گرفتن معیارهای طرح هندسی مسیر بر اساس آئین نامه ی طرح هندسی راه های ایران (نشریه 415) پیش بینی شده و ن تایج با یکدیگر مقایسه شده و در نهایت وضعیت تغییرات میزان ت صادفات بر اساس تغییرات شعاع، زاویه ی مرکزی و نوع قوسی افقی ارائه گردیده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدعباس طباطبایی
دانشیار راه و ترابری، دانشگاه شهید چمران اهواز، دانشکده ی مهندسی، گروه عمران
محمد ساعد
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه شهید چمران اهواز
سینا خالدی
مدرس دانشگاه شهید چمران اهواز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :