ایمنی در حمل و نقل ریلی

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,264

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCRRAF03_048

تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393

چکیده مقاله:

روند افزاینده ی جمعیت، گسترش نیاز به شبکه های حمل و نقل را به دنبال داشته است. باتوجه به میزان مطلوبیت انواعمودهای حمل و نقلی، امروزه بخش قابل توجهی از حمل بار و مسافر، به خطوط ریلی معطوف شده است. در واقع میزان مطلوبیتمودهای حمل و نقلی تحت تاثیرظرفیت، سرعت عملکردی، ایمنی و راحتی کاربران، سهولت دسترسی، پیوستگی با سایرمودهای حمل و نقلی و هزینه قرار می گیرد؛ لذا با توجه به افزایش تقاضا در استفاده از حمل ونقل ریلی، تامین امنیت ناوگانعبوری، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. متاسفانه، هرساله حوادث متعددی در خطوط راه آهن اتفاق میفتد، که خسارات جانی ومالی جبران ناپذیری را به جای می گذارد. در این زمینه، عوامل متعددی از قبیل خط، ابنیه و ناوگان، نقش دارند. برای کاهشاحتمال خطر، باید مهمترین عوامل تهدید کننده، شناسایی شوند، تا با کاهش آنها، از بسیاری از حوادث جلوگیری به عمل آید.در واقع شناسایی عوامل خطرساز، کمک میکند تا بتوان با اجرای برنامه های راهبردی، با صرف کمترین هزینه و زمان، امنیتخطوط ریلی را به میزان قابل توجهی افزایش داد. در این مقاله، سعی بر آن است تا ضمن معرفی سوانح در راه آهن، میزان و عللآن ها در کشورهای کانادا و ایران، مقایسه شوند، و با ارزیابی وضعیت راه آهن کشور، و مطرح کردن استاندارهای جهانی،اقداماتی، در جهت بهبود و ارتقای سطح ایمنی سیستم حمل و نقل ریلی ارائه گردد.

کلیدواژه ها:

ایمنی ، حمل و نقل ریلی ، سوانح ریلی ، راه آهن

نویسندگان

سیدمحمدحسین دهناد

بورسیه، عضو هیئت علمی دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه قم

یاسمن جعفری اول

دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران، دانشگاه قم

سهیلا سعیدی

دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران، دانشگاه قم

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :