CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی و ارائه راهکارهای کاهش تصادفات وسیله نقلیه با عابر پیاده

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۵۴۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: NCRRAF03_166
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۶۴ مگابات (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی و ارائه راهکارهای کاهش تصادفات وسیله نقلیه با عابر پیاده

  محمدرضا احدی - استادیار و عضو هیئت علمی پژوهشکده حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
کیانوش سیامردی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تران جنوب

چکیده مقاله:

توسعه زیرساخت های شهری و افزایش تقاضا برای سهولت و ایمنی حمل و نقل، رویکرد های طراحی را به سمت تأمین ایمنی عابرین پیاده و سایر کاربران آسیب پذیر راه سوق می دهد. لحاظ جنبه های طراحی بر مبنای آسیب پذیرترین کاربران راه می باشد. در این مقاله مرور کلی بر پیاده سازی برنامه های استراتژیک آشتو در خصوص ایمنی راه ها انجام و پیشنهادات مؤثری ارائه می شود. ضرورت پیاده سازی این استراتژی ها با مطالعه آماری تلفات ناشی از تصادفات وسیله نقلیه و عابر پیاده بر اساس آمارهای سازمان پزشکی قانونی کشور و بهداشت جهانی اشاره می شود. بهبود ایمنی زیرساخت های شهری با راهکارهایی چون کاهش در معرض قرار گرفتن عابر در م قابل وسایل نقلیه با اجرای رمپ ها، موانع حفاظتی، چراغ های عابر پیاده، محدودیت گردش وسایل نقلیه، ایجاد جزایر پناهگاه و میانه ها، ایجاد روگذر و زیرگذر عابر پیاده، خط کشی و ا یجاد گذرگاه و حذف موانع دید برای کاربران راه و تأمین روشنایی، کاهش سرعت وسایل نقلیه با باریک نمودن عرض خیابان و سایر ابزارهای آرام سازی ترافیک میسر خواهد شد. نتایج نشان می دهد ایجاد حصارکشی و هدایت عابران در استفاده از پل های عابر پیاده با تجهیز پل ها به پله برقی نقش مؤثری در ایمنی تقاطع ها دارد. حذف موانع دید شامل دکه های روزنامه فروشی در نزدیکی تقاطع ها که مسافت دید را کاهش می دهد، بسیار مؤثر واقع می شود. همچنین ایجاد روشنایی در میانه ها و جزایر پناهگاه و حذف درختچه های اطراف این نواحی در هنگام شب تأثیر قابل توجهی بر ایمنی عابر پیاده و وضوح عابر در مرحله دوم عبور عرضی خواهد داشت.

کلیدواژه‌ها:

عابرپیاده، ایمنی، وسیله نقلیه، گذرگاه عرضی، مسافت دید

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCRRAF03-NCRRAF03_166.html
کد COI مقاله: NCRRAF03_166

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
احدی, محمدرضا و کیانوش سیامردی، ۱۳۹۳، بررسی و ارائه راهکارهای کاهش تصادفات وسیله نقلیه با عابر پیاده، سومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی، زنجان، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان، https://www.civilica.com/Paper-NCRRAF03-NCRRAF03_166.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (احدی, محمدرضا و کیانوش سیامردی، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (احدی و سیامردی، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Davati, A, Rahmani, Z., Varandoost Arani, H. The factor related ...
  • WHO Violence & Prevention Global status report on road safety: ...
  • Litman & Fitzroy, Traffic Safety Strategies, TDM Encyclopedia, Victoria Transport ...
  • Zegeer, C. V., J. Stutts, H. Huang, _ J. Cynecki, ...
  • Knoblauch, R.L, B.H. Tustin, S.A. Smith, and M.T. Pietrucha. Investigation ...
  • Transportation Research Board, Highway Capacity Manual, Washington, DC, 2000. ...
  • Li, L., Li, Y., Yang, X. _ Exploration of Effect ...
  • Moore, R.I., and Older, S.J., Pedestrians and Motoris are Compatible ...
  • Smith, S.A., Knoblauch, R.L, Guidelines for the Installation of Crosswalk ...
  • Federal Highway Administratio. Manual _ Uniform Traffic Control Devices for ...
  • اصولی، پ. آنچه باید در مورد سرعت گیر بدانیم. مجله ... (مقاله ژورنالی)
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: پژوهشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۳۱۳
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.