CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی ارزیابی اثرات زیست محیطی و اجتماعی متروها

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۷۵۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: NCRSI01_004
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۱۶.۸۲ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی ارزیابی اثرات زیست محیطی و اجتماعی متروها

مژده قیومی نیا - دانشجوی کارشناسی ارشد ،محیط زیست
  رضا مکنون (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۲۵۵۸)
استادیار، محیط زیست
  علی خدایی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۱۴۳۳)
استادیار، راه و ترابری

چکیده مقاله:

احداث مترو یکی از راهکارهای موثر در افزایش کارایی حمل و نقل عمومی و حل معضل ترافیک میباشد.طراحی،اجرا و بهره برداری از این پروژه نیز همانند سایر طرحهای عظیم عمرانی دارای پیامدهای مثبت و نفی زیست محیطی خواهد بود.بنابراین لازم است قبل از صرف هزینه های کلان در اجرای مترو و در راستای دستیاب ی به توسعه پایدار، ارزیابی های زیست محیطی در طراحی ها و برنامه ریزی های اولیه لحاظ گردد. پیشنهاد استفاده از سیستم مترو در ایران در سال 1350 با هدف بررسی وضعیت حمل و نقل شهر تهران آغاز گردید،هم اکنون در پنج استان دیگر کشور در حال طراحی و یا اجراست. در این مقاله پس از بررسی روشهای ارزیابی اثرات زیست محیط ی متروها در ایران ، به مقایسه معیارهای عمده و نحوه ارزیابی ها در ایران و سایر شهرهای
جهان پرداخته شده است. درگزارشات داخلی،روشهای ارزیابی عمدتاُ ماتریس معیار و امتیاز بوده و به ترتیب، معیارها ی اقتصاد ی و مالی، حمل و نقل و ترافیک و محیط زیست بعنوان معیار اصلی و موضوعات میراث فرهنگی، امنیت و مشکلات اجرا، بهره برداری، نگهدار ی و زمان اجرا مورد ارزیابی قرارگرفته اند. بیشترین وزن به معیار اقتصاد ی و مالی و کمترین وزن به امنیت اختصاص داده شده است . مقایسه ارزیابی اثرات زیست محیطی طرحهای داخل ی و خارجی نشان می دهد ارزیابی اثرات زیست محیطی در دو مرحله ساخت و بهر هبرداری در پروژه های خارجی، بصورت مجزا و در اکثر گزارشات داخلی بصورت توأم و یا در یک مرحله بررسی شده است. آنالیز ریسک و اثرات تجمعی و مواد زائد خطرناک و اثر بر عابرین پیاده در طرحها ی داخلی بررسی نشده،تغییرکاربری زمین و در نتیجه تغییر شرایط اقتصاد ی-فرهنگ ی اطراف شبکه و مشاغل محلی در ارزیابی طرحها ی خارجی بیشتر مورد توجه قرارگرفته اند.

کلیدواژه‌ها:

ارزیابی اثرات- مترو- اجتماعی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCRSI01-NCRSI01_004.html
کد COI مقاله: NCRSI01_004

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
قیومی نیا, مژده؛ رضا مکنون و علی خدایی، ۱۳۸۵، بررسی ارزیابی اثرات زیست محیطی و اجتماعی متروها، همایش ملی صنعت ناوگان ریلی کشور، تهران، جهاد دانشگاهی صنعتی شریف و جهاد دانشگاهی علم و صنعت، دانشگاه صنعتی شریف، https://www.civilica.com/Paper-NCRSI01-NCRSI01_004.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (قیومی نیا, مژده؛ رضا مکنون و علی خدایی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (قیومی نیا؛ مکنون و خدایی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • ربیعی ج، "راهرد بومی‌سازی فناوری مترو در پایتخت"، راهرد، شاره ...
  • Esfahan Urban Railway Oraganization, http ://www. esfahanmetro .org/ ...
  • http : //www .urbanrail _ n e t/a s /m ...
  • "گزینه‌های قطار شهری تبریز"، مطالعات جامع مل و نقل و ...
  • "خلاصه گزارش ۱:شناخت وضع موجود عرضه و تقاضای مل و ...
  • ILNA , Iranian Labour News Agancy, 1384, http : //www. ...
  • "خلاصه گزارش سیمای طرح"، طرح خط قطار شهری اهواز، مشاور ...
  • - "مطالعات اولویت‌اول اجرایی مسیر مصوب از میدان دانشگاه تا ...
  • - "گزارش مطالعه و ارزیابی گزینه‌های مسر"، مطالعه و طراحی ...
  • " مطالعات ارزیابی اثرات زیست‌خیطی طرح راه‌آهن شهری اصفهان- زرین‌شهر"، ...
  • رحیمی، امر مسعود ."روشهای ارزیابی پروژه های مل و نقل" ...
  • - تیاری، عمدرضا." امکان سنجی احداث راه آهن سبک شهری ...
  • قیومی نیا، مژده، "ارائه الگوی ساده شده ارزیابی اثرات زسیت ...
  • A S Jeapes CB OBE MC 2-17, "Midland Metro (Birmingham ...
  • " Metropolitan transit authority of harris c ounty , Downtown ...
  • "Impact Statement on the Metro-North Commuter Railroad Dover Plains Branch ...
  • (خهه} یث ملی صنعت ناوگان ریلی کشور- "چالش‌ها و فرصت‌ها ...
  • 0-" Supplemental Environmental Impact Statement on the Central Link Light ...
  • 1 _ " 'Environmental Impact Statement on the Proposed Commuter ...
  • «[Environmental Impact Statement on the Central Phoenix /East Valley Light ...
  • "No. 7 Subway Extens ion--Hudson Yards Rezoning and Development Program ...
  • "South Corridor FEIS chapter 3: Environmental analysis and consequences, Metro ...
  • "Spadina Subway Extension - Downsview Station to Steeles Avenue" , ...
  • " Cusat to conduct EIA study", The Cochin University of ...
  • " 'Environmental Impact Statement: Sacramento Amtrak and Folsom Corridor LRT ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.