CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

انتخاب گزینه های مناسب تصمیمگیری برای انجام مطالعات امکانسنجی ناوگان ریلی درون شهری با مطالعه موردی کلیه مونوریلهای موجود در جهان

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۹۱۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: NCRSI01_007
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۹۷.۴۸ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله انتخاب گزینه های مناسب تصمیمگیری برای انجام مطالعات امکانسنجی ناوگان ریلی درون شهری با مطالعه موردی کلیه مونوریلهای موجود در جهان

  کامبیز بهنیا - دانشیار دانشکده عمران، دانشگاه تهران
  نوید خادمی - دانشجوی دکترای برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

سیستم مونوریل از جمله سیستم هایی است که در جهان و حتی ایران به عنوان یکی از گزینه های سیستم های ریلی درون شهری به خصوص در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است. به علت تکنولوژی خاص این سیستم، بازه وسیع در ابعاد و انواع آن و عدم وجود مطالعات و بیشینه تاریخی کافی از این سیستم در جهان و ایران، در مطالعات امکان سنجی که برای این سیستم در دنیا انجام میشود اشتباهات چشمگیری در مرحله اول مطالعات یعنی انتخاب گزینه های مناسب تصمیم- گیری صورت میپذیرد که منجر به انحراف مطالعات میگردد (این موضوع حتی در مطالعات اولیه صورت گرفته برای مونوریل تهران نیز به چشم میخورد). این مقاله نتیجه مطالعهای جامع و بسیار وقت گیر بر روی تمامی مونوریل های حال حاضر دنیا است. در این مقاله برای اولین بار در جهان سعی در تعریف جامعی از انواع مونوریل، طبقه- بندی مونوریل ها بر اساس نوع سرویس دهی، چگونگی توزیع خطوط در شبکه، نوع حرکت در مسیر، چگونگی حرکت و تماس با ریل و ابعاد شده
است. همچنین با توجه به خصوصیات انواع مونوریل، برای اولین بار در کشور پیشنهاد لازم در زمینه انتخاب نمونه های جهانی مناسب برای مطالعه تطبیقی ترافیکی و اقتصادی برای کشور ارائه گشته است. در واقع این مقاله علمی و کاربردی، بستری مناسب را در مطالعات سیستمهای مونوریل برای محققان و مشاوران فراهم می آورد.

کلیدواژه‌ها:

مونوریل آویزان (suspended) ، مونوریل سوار بر ریل (straddle) ، مونوریل کنار ایستا (cantilevered)

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCRSI01-NCRSI01_007.html
کد COI مقاله: NCRSI01_007

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
بهنیا, کامبیز و نوید خادمی، ۱۳۸۵، انتخاب گزینه های مناسب تصمیمگیری برای انجام مطالعات امکانسنجی ناوگان ریلی درون شهری با مطالعه موردی کلیه مونوریلهای موجود در جهان، همایش ملی صنعت ناوگان ریلی کشور، تهران، جهاد دانشگاهی صنعتی شریف و جهاد دانشگاهی علم و صنعت، دانشگاه صنعتی شریف، https://www.civilica.com/Paper-NCRSI01-NCRSI01_007.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (بهنیا, کامبیز و نوید خادمی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (بهنیا و خادمی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Leroy W. Demery, Jr, "MONORAIL IN JAPAN: AN OVERVIEW" _ ...
  • Monorail society is at the URL: WWW. monorails .Org ...
  • Kennedy, Ryan R, "Considering Monorail Rapid Transit for North American ...
  • Hitachi Company, proposal for supply of the advanced mass transit ...
  • Nehashi Akira, *Railway Technology Today 13, New Typs of Guided ...
  • Harris Frederic R, "Monorail Technology Assessment", Montgomery County Department of ...
  • Elevated Transp ortation Company, ،BUILDING THE MONORAIL: ETC Seattle Popular ...
  • Takeo Kuwabara _ Motomi Hiraishi, Kenjiro Goda, Seiichi Okamoto, Akira ...
  • Sigard Graval, "Urban Tran sportation System: choices for communities ", ...
  • شاهی جلیل، کامبیز بهنیا، نوید خادمی، "قلیل کارآمدی سیستم مونوریل ... (مقاله کنفرانسی)
  • شاهی جلیل، کامبیز بهنیا، نوید خادمی، "نقش شاخص هزینه به ... (مقاله کنفرانسی)
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۶۳۸۷۴
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.