CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ولتاژ و نشتی جریان ریل ناشی از ناوگان برقی و شبیه سازی آنها در مترو تهران

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۸۷۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: NCRSI01_012
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۳۴.۹۹ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ولتاژ و نشتی جریان ریل ناشی از ناوگان برقی و شبیه سازی آنها در مترو تهران

داود مصطفی تونبق - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برق
محمدعلی صندیدزاده - استادیار دانشکده مهندسی راه آهن
احمد میرآبادی - استادیار دانشکده مهندسی راه آهن

چکیده مقاله:

مسئله نشتی جریان و تاثیر آن بر خوردگی سازه های فلزی اطراف ریل حرکت و همچنین افزایش ولتاژ ریل و تأثیر آن بر سلامتی مسافرین و پرسنل ، از مهمترین مشکلاتی است که میتواند در اثر حرکت وسیلة نقلیه درسیستم ریلی برقی بوجود آید و بایستی مورد توجه قرار گیرند . بدلیل شدید بودن اثرات نشتی جریان در سیستمهای حمل و نقل ریلی با برق dc و جزئی و قابل صرفنظر بودن آن در سیستمهای ، ac مطالعه صورت گرفته در این مقاله بر روی سیستمهایdc خواهد بود. جریان های سرگردان را می توان به روشهای مختلفی از جمله مقاومت الکتریکی ریل ، هدایت نشتی ریل به زمین ، فاصلة بین پستها و مقاومت زمین در پست آشش کنترل کرد . شبیه سازی صورت گرفته در این مقاله ، مقدار نشتی جریان و ولتاژ ریل را برای قسمتی از خط 1 متروی تهران بررسی کرده و روشها ی مناسب جهت بهبود شرا یط پیشنهاد می کند.

کلیدواژه‌ها:

وسیلة نقلیه ریلی -جریان سرگردان – خوردگی سازه های فلزی – مقاومت بین ریل و زمین- ولتاژ ریل حرکت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCRSI01-NCRSI01_012.html
کد COI مقاله: NCRSI01_012

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مصطفی تونبق, داود؛ محمدعلی صندیدزاده و احمد میرآبادی، ۱۳۸۵، ولتاژ و نشتی جریان ریل ناشی از ناوگان برقی و شبیه سازی آنها در مترو تهران، همایش ملی صنعت ناوگان ریلی کشور، تهران، جهاد دانشگاهی صنعتی شریف و جهاد دانشگاهی علم و صنعت، دانشگاه صنعتی شریف، https://www.civilica.com/Paper-NCRSI01-NCRSI01_012.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مصطفی تونبق, داود؛ محمدعلی صندیدزاده و احمد میرآبادی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (مصطفی تونبق؛ صندیدزاده و میرآبادی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • (جهه} هایش ملی صنعت ناوگان ریلی کشور- "چالش‌ها و فرصت‌ها ...
  • Goddman, C.J & Yu, J.G. "Computer simulation of stray current ...
  • Goddman, C.J & Yu, J.G." stray current design parameters for ...
  • Yu , J. G "The effects of earthing strategies on ...
  • Georg D.kisk. _ Control of stray current in underground DC ...
  • British standard "Railway applications fixed installations _ part2 :protective provision ...
  • Ion Cotton & Charalambose charalambous, "Stray Current Control in DC ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.