بررسی نتایج حاصل از شبیه سازی های کامپیوتری احداث تسهیلات عابرین پیاده به منظور توسعه پایدار شهرها

دراین تحقیق به یررسی تداخل تردد وسایل نقلیه و عبور عابرین پیاده توسط شبیه سازی های کامپیوتر پرداخته شده است تا معلوم گردد که وجود پل عابر به چه میزان میتواند بر کاهش آلاینده های هوا تاثیر گذار باشد چنانچه در کلیه ی اهدافی که با بودجه ای مشخص و محدود نیاز به تصمیم گیری دقیقی در سطح شهر یا حتی کشور دارد پایداری شهر لحاظ گردد وبه منظور اینکه پس از اتمام پروژه بتوان بیان نمود که اقدامات صورت گرفته در راستای تشکیل شهر پایدار بوده است نیاز است که کلیه ی پارامتر های تاثیر گذار حتی پارامتر هایی که ممکن است در وهله ی اول خیلی موثر و با سود مالی زیادی همراه نباشند مانند منفعت ناشی از کاهش آلایند ه های هوا در اثر احداث پل عابر پیاده باید به دقت پس از شبیه سازی های کامپیوتر محاسبه گردند بنابراین در این تحقیق پل های عابر پیاده به عنوان یکی از تسهیلات عابرین پیاده در شهر پایدار به دقت بررسی و پس از برداشت حجم آماری تردد وسایل نقلیه و تردد عابرین پیاده گرنده از عرض معبر مطالعه موردی خیابان دکتر شریعتی روبهروی مترو قیطریه در دو حالت متفاو ت تمام شبیه ساری های کامپیوتر ی صورت گرفته ودر انتها مقدار کمی خروجی ها محاسبه گردید از آنجایی که وسایل نقلیه در حالات کاهش و افزایش شتاب میزان بیشتر ی سوخت مصرف می کنند تاثیر حالات مذکور که ناشی از نبود پل عابر میباشد بررسی گردیده است به منظور هر چه کاربردی تر شدن تحقیق ارزش مالی نتایج حاصل از شبیه سازی محاسبه گشته است

کلیدواژه ها:

آلاینده های هوا ، پل عابرپیاده ، شبیه سازی کامپیوتر ی ، وسایل نقلیه ، توسعه پایدار