توزیع سرعت یک بعدی در مجاری روباز با استفاده از تیوری آنتروپی رنی

برآورد توزیع سرعت جریان در رودخانه ها به منظور مدیریت و بهره برداری بهینه، مدیریت سیلاب و اجرای پروژه های آبخیزداری از اهمیت خاصی برخوردار است. در دهه های اخیر کاربرد تیوری آنتروپی برای توزیع سرعت در مجاری روباز گسترش یافته است. نسبت بین متوسط و حداکثر سرعت در یک مقطع رودخانه همواره ثابت است و میتوان براساس آن پارامتر آنتروپی را محاسبه نمود. در این پژوهش با استفاده از تیوری آنتروپی رنی، معادله ای برای پروفیل یک بعدی سرعت در مجاری روباز توسعه داده شد و دقت آن با استفاده از داده های آزمایشگاهی مورد بررسی قرا ر گرفت. نتایج تحقیق نشان داد که حداکثر مقدار جذر میانگین مربعات خطا روش آنتروپی رنی 0/035 است که نشان دهنده دقت مناسب روش مزبور میباشد. در این روش با مشخص بودن پارامترهای آنتروپی و برداشت حداکثر سرعت در یک مقطع میتوان توزیع سرعت را برآورد نمود.

کلیدواژه ها:

پروفیل سرعت ، تیوری آنتروپی ، موقعیت حداکثر سرعت