CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

آنالیز حوادث دریایی و بررسی روشهای مبارزه با حریق برای سکوهای منطقه خلیج فارس

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۳۶۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۳
کد COI مقاله: NCSP01_006
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۲۱.۸۷ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله آنالیز حوادث دریایی و بررسی روشهای مبارزه با حریق برای سکوهای منطقه خلیج فارس

پری ناز همتی - کارشناس ارشد سازه های دریایی شرکت موننکو ایران
اکبر امیدی وایقان - مهندس مکانیک شرکت موننکو ایران

چکیده مقاله:

کشور ایران با داشتن دو دریا در شمال و جنوب خود زمینه بسیار مناسبی برای ساخت سازهای دریایی است . در این میان حوادث دریایی تاثیر به سزایی در خرابی سازه های دریایی اعم از بنادر ،تاسیسات بندری و دریایی، سکوهای نفتی و دریایی ، شناورهای دریایی و غیره...داشته اند . این بحث با توجه به گسترش روزافزون ساخت و سازه های دریایی در کشور در هاله ای از ابهام باقی مانده است. در این مقاله سعی شده تابه بررسی و آنالیز انواع حوادث دریایی رخ داده، برای شناورها با استفاده از آمار و اطلاعا ت خرابی ها ی ثبت شده سکوهای دریایی ثابت و متحرک سراسر جهان در طی سالهای 1970 - 1977 پرداخته شود ، (لازم به ذکر است که این آمار و اطلاعا ت توسط شرکت نروژی DNV برای سراسر جهان در کتاب World Wide offshore (WOAD) accidental data bank گردآوری شده است. در ادامه سعی شده تا با بررسی و آنالیز آنها احتمال خرابی را برای این سازه ها بدست آورد . این احت مال خرابی را با توجه به آمار و شواه د
موجود در سازمانها و شرکتها ی مرتبط در ایران ،با تقریب خوبی می توان برای منطقه خلیج فارس تعمیم داد . پس از آن که احتمال خرابی برای سکوهای ثابت دریایی محاسبه شد آتش سوزی و حریق که از مهمترین خطرات محیطی برای سکوهای ثابت خلیج فارس شناخته میشود مورد بحث و بررسی قرار می گردد. در نهایت روش یافتن نقاط حساس در حریق برای یک سکوهای دریایی نمونه در نرم افزار مناسب، پس از مدلسازی و تحلیل سکوی دریایی پیدا خواهد شد. سپس برای مناطق حساس و آسیب پذیر نسبت به حریق، روشهای مقابله مناسب با آتش سوزی ،تجهیزات مورد نیاز با توجه به نوع حریق رخ داده، مورد بحث و بررسی قرار داده می شود.

کلیدواژه‌ها:

حوادث دریایی ، حریق ، آنالیز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCSP01-NCSP01_006.html
کد COI مقاله: NCSP01_006

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
همتی, پری ناز و اکبر امیدی وایقان، ۱۳۸۳، آنالیز حوادث دریایی و بررسی روشهای مبارزه با حریق برای سکوهای منطقه خلیج فارس، اولین همایش ملی ایمنی در بنادر، تهران، سازمان بنادر و کشتیرانی، https://www.civilica.com/Paper-NCSP01-NCSP01_006.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (همتی, پری ناز و اکبر امیدی وایقان، ۱۳۸۳)
برای بار دوم به بعد: (همتی و امیدی وایقان، ۱۳۸۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • صادقی, کبیر, مهندسی سواحل بنادر و سازه های دریایی, انتشارات ...
  • World wide offshore accidental data bank, statistical Report 1998, Detfi ...
  • میثمی , محمد حسن, تحلیل دینامیکی سکوهای دریایی به روش ...
  • نوری سمیع: مهندسی سازه های فرا ساحل, شرکت صنعتی دریایی ...
  • A.Pittaluga, F.Galeazzi J. T. Gierlinski, C .Guedes Soares, P.Thoft -christensen, ...
  • استاندارد آتش سوزی در صنعت برق، مرکز آموزش و تحقیقات ...
  • مجله عمران شریف, شماره ۲۹, بهار ۰, صفحه ۵-۱۱ ... (مقاله ژورنالی)
  • .مهری سهیل, گل افشانی علی اکبر, مقدمه ای بر سازهای ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۲ مقاله استفاده شده است.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
  • مدیریت بحران > آتش سوزی
  • اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.