CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

شناسایی و تجزیه و تحلیل خطاهای انسانی و فرایندی به روش FMEA در محل های تخلیه و بارگیری اسکله های بندر شهید بهشتی و کلانتری

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۳۲۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۴
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: NCSP02_04
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۴۷.۸۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله شناسایی و تجزیه و تحلیل خطاهای انسانی و فرایندی به روش FMEA در محل های تخلیه و بارگیری اسکله های بندر شهید بهشتی و کلانتری

علی اکبر جعفری - کارشناس مسوول مرکز ایمنی وبهداشت کار اداره کل بنادر و کشتیرانی استان سیستان و بلوچستان

چکیده مقاله:

بر اساس بررسی های به عمل آمده بر روی حوادث ، وقوع بیش از 90 % حوادث به طور مستقیم یا غیر مستقیم به عامل انسانی مربوط بوده و خطاهای انسانی مهمترین علت بروز حوادث بشما ر می آید اما خطاهای فرایندی هم ازدرجه اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد .تخلیه و بارگیری و جابجایی کالا روی کشتی و اسکله ها در بنادر بسته به نوع بسته بندی کالا ،روش های متفاتی دارد به گونه ای که برای هر روشی تجهیزات بخصوصی با تعداد نیروی انسانی متفاوت بکار گرفته می شود . بدون شک دستیابی به ضریب ایمنی قابل قبول در مورد تجهیزات و تاسیسات بندری و تخلیه و بارگیری و همچنین ارتقاء سطح ایمنی در چگونگی انجام عملیات توسط نیروی انسانی منجر به کاهش هزینه های مستقیم و غیر مستقیم ، با لا بردن ایمنی جان افراد شاغل ، کاهش زمان تخلیه و بارگیری، حذف و یا کاهش استهلاک و ضایعات تخلیه و بارگیری کالا ، افزایش بهره وری ، ا فزایش کیفیت ارایه خدمات و در نهای ت رونق بیشتر ترانشیب و ترانزیت کالا خواهد شد.در این بررسی که در محلهای تخلیه و بارگیری بندر چابهارانجام شده سعی گردیده است برای شناسایی ریس ک ها و خطرات موجود در محی ط های عملیاتی تخلیه و بارگیری پس از بررسی کلیه وظایف شغلی افراد و نیز فرایند انجام عملیات ، با روش Failure Mode Effective Analysis ) FMEA) در انطباق با سیستم استاندارد مدیریت ایمنی و بهداشت کار (OHSAS18001) کلیه حالت های پتانسیل خطاهای انسانی و فرایندی ، با هدف پیشگیری از حوادث و کاهش ضایعات و آلودگی زیست محیطی توصیف و پیامد های ناشی از خطا بر روی سیستم عملیات تخلیه و بارگیری تعریف گردد

کلیدواژه‌ها:

تجزیه و تحلیل خطاهای ، کاهش استهلاک ، FMEA

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCSP02-NCSP02_04.html
کد COI مقاله: NCSP02_04

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جعفری, علی اکبر، ۱۳۸۴، شناسایی و تجزیه و تحلیل خطاهای انسانی و فرایندی به روش FMEA در محل های تخلیه و بارگیری اسکله های بندر شهید بهشتی و کلانتری، دومین همایش ملی ایمنی در بنادر، تهران، سازمان بنادر و کشتیرانی، https://www.civilica.com/Paper-NCSP02-NCSP02_04.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (جعفری, علی اکبر، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (جعفری، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Mostia Bill (2 . _ 2) _ Human error in ...
  • Embrey David (20 . 0) _ Task Analysis technique, Human ...
  • EH 8S Manual - 20 01 incident Reporting 8 analysis ...
  • National safety council 1999 - Accident prevention manual - Ninth ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.