CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

سیستم های مدیریت ایمنی

اعتبار موردنیاز: ۰ | تعداد صفحات: ۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۵۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۴
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: NCSP02_28
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۴.۹۲ کلیوبایت
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اصل مقاله فوق در بانک مقالات سیویلیکا موجود نیست. مقالات کنفرانس‌های کشور توسط دبیرخانه‌های مربوط منتشر می‌شوند و در صورتی که اصل مقاله توسط دبیرخانه منتشر نشده باشد، امکان ارائه آن توسط سیویلیکا وجود ندارد. در صورتی که نویسنده این مقاله هستید، می‌توایند اصل مقاله را جهت درج در بانک مقالات به سیویلیکا ارسال نمایید.

خرید و دانلود PDF مقاله

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

مشخصات نویسندگان مقاله سیستم های مدیریت ایمنی

علی کیانفر - دانشجوی سال سوم مهندسی صنایع – ایمنی صنعتی

چکیده مقاله:

با وجود پیشرفت های زیاد به وجود آمده در صنعت دریایی از سال 1974 تا کنون بنادر نیز از این امر مستثنی نبوده و از نقش سنتی خود به عنوان بن گاه های تخلیه و بارگیری کالا خارج شده اند . طبق آمار حجم عملیات بنادر ایران از 76 میلیون تن در س ال 81 به حدود 90 میلیون تن در سال 83 افزایش یافته و این خود نشان دهنده اهمبت بنادر در صنعت حمل و نقل کشور می باشد . با توجه به تنوع فعالیت ها و گستردگی و تنوع ماشین آلات و عوامل انسان ی در بناد ر نیاز به اتخاذ قوانین جدید ایمنی و بهداشتی و وجود سیستم های مدیریت ایمنی که بر شناسایی و کنترل خطرات قبل از تبدیل شدن به حادثه تاکید می کنند ، روز به روز بیشتر احساس میشود. در این مقاله سعی می شود تا ضمن معرفی شیوه و طرح ی سیستماتیک جهت بررسی حواد ث ، دیدگاهی نو در زمینه مدیریت ایمنی در بنادر ارائه گردد تا کسانی که در بنادر کار می کنند و یا ا ز خدمات آنها استفاده می کنند از محیطی ایمن تر بهره مند گردند و در سطحی بالاتر امکانات لاز م برای توسعه پایدار این بخش مهم از صنعت حمل و نقل کشور فراهم گردد . ذکر این مطلب ضروری است که با وجود پیشرفت های زیاد ایجاد شده در علم ایمنی و معرفی سیستم های پیشرفته مدیریت ایمنی هنوز و به یقین در آینده نیز امکان به صفر رساندن نرخ حوادث امری غیر ممکن خواهد بود . علی رغم محدودیت منابع داخلی به دلیل نو پا بودن مبحث سیستم های مدیریت ایمنی در کشور سعی شده است تا از دیدگاه ها و نظرات اساتید و صاحب نظران در مقوله ایمنی حداکثر استفاده و بهره گیری در تهیه این مقاله صورت گیرد علاوه بر این ازمنابع زیر نیز در تهیه این مقاله استفاده گردیده است: • مقالات چاپ شده در نشریات داخلی و خارجی معتبر • تحقیقات و پژوهش های ارائه شده در کنفرانس های معتبر داخلی و خارجی • استانداردهای منتشر شده از سوی سازمان ها و مجامع بین المللی معتبر• استانداردهای ملی مورد استفاده در کشور های توسعه یافته • منابع معتبراطلاعاتی موجود در اینترنت .ایمنی خود به خود و تصادفی به وجود نمی آید . در واقع ایمنی پاداش و نتیجه دقت ، تفکر و ساماندهی مناسب است . طراحی ساختار برای نظام مدی ریت ایمنی ، اغلب مورد اغماض قرار می گیرد . اگر این ساختار به سادگی و سهولت مفهوم نباشد ، حتی بهترین طراحی و اجرای آن در نظام مدیریت ایمنی کار ساز نخواهد بود ، در عین حال ایجاد یک نظام مدیریت ایمنی بنادر مستلزم کاری سخت و گاه طاقت فرسا و ارادهای راسخ توسط افرادی کارشناس و آشنا با خواست ها و نیازهای تمامی کارکنان مستقر در ساحل و خشکی و شناورها و دیگر کسانی است که به نحوی در شرکت های کشتیرانی فعالیت دارند

کلیدواژه‌ها:

سیستم ، ایمنی ، بندر ، حادثه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCSP02-NCSP02_28.html
کد COI مقاله: NCSP02_28

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کیانفر, علی، ۱۳۸۴، سیستم های مدیریت ایمنی، دومین همایش ملی ایمنی در بنادر، تهران، سازمان بنادر و کشتیرانی، https://www.civilica.com/Paper-NCSP02-NCSP02_28.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (کیانفر, علی، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (کیانفر، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.