سال انتشار: ۱۳۹۲
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: NCUD04_070
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۶۸.۸۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)
اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.
قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی پراکنش کاربری اراضی 5 پاره شهر کرمانشاهبا استفاده از مدل ضریب مکانی و مقایسه
سهیل ایزدی - دانشجو کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه کردستاناحسان اکبری - دانشجو کارشناسی ارشد معماری دانشگاه کردستان
چکیده مقاله:
امروزه برنامه ریزی کاربری زمین هسته اصلی و عملی توسعه پایدار شهری به شمار می رود؛ به طوری که توسعه پایدار شهری اولویت اول در قوانین برنامه ریزی شهری است .از این رو با توجه به نقش اساسی و اهمیتی که کاربری زمین شهری در کیفیت زندگی شهروندان دارد، برنامه ریزان شهری نظام برنامه ریزی کاربری های شهری را قلب استراتژی های توسعه پایدار شهری برمی شمرند.لذا در این تحقیق سعی شده است از یک طرف با استفاده از روش مقایسه ای سرانه کاربری های پاره شهرهای کرمانشاه با سطح شهر و کشور مقایسه شود و از طرف دیگر با مدل LQi وزن هر کاربری در سطح شهر کرمانشاه مورد ارزیابی قرار گیرد.کلیدواژهها:
کاربری زمین،برنامه ریزی کاربری، توسعه پایدار، عدالت اجتماعی، مدل ضریب مکانیکد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://www.civilica.com/Paper-NCUD04-NCUD04_070.html
کد COI مقاله: NCUD04_070
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:ایزدی, سهیل و احسان اکبری، ۱۳۹۲، ارزیابی پراکنش کاربری اراضی 5 پاره شهر کرمانشاهبا استفاده از مدل ضریب مکانی و مقایسه، اولین همایش بین المللی و چهارمین همایش ملی عمران شهری، سنندج، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سنندج، https://www.civilica.com/Paper-NCUD04-NCUD04_070.html
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ایزدی, سهیل و احسان اکبری، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (ایزدی و اکبری، ۱۳۹۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش
علم سنجی پایگاه سیویلیکا
می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را
بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- اولویت بندی انتخاب بهترین سیستم قطار شهری (منوریل، مترو، قطار سبکشهری)برای شهرهای کشوربا استفاده از روش AHP
- مقایسه کاربری های اراضی اطراف ایستگاه های متروی تهران و توکیو (ایستگاه صادقیه تهران وایکه بوکورو توکیو)
- معرفی الگوی موفق مدیریت راهبردی توسعه حمل و نقل و کاهش مصرف انرژی
- اولویت بندی سیستم های حمل ونقل همگانی و حومه شهری با استفاده از روش TOPSIS (مطالعه موردی شهر قم)
- تعیین قابلیت قطار هوایی به عنوان سیستم حمل و نقل انبوه شهری
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- طراحی اجزای سازه های بتنی با استفاده از برنامه ویژوال بیسیک نمونه موردی فولاد گذاری برشی تیر بتنی دو سرساده
- بررسی فضای سبز معابر بافت مرکزی شهر ایلام
- ارزیابی دقت روش همپیچی منفرد گسسته در حوزه مودهای نوسانی بالا
- بررسی حرکت رانش آهسته سکوهای ستونی به روش تقریبی در بازه فرکانس
- مطالعه و کاربرد جریان پایدار و عبور جریان ناپیدارمدل ریاضی برای شبکه های کانال
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
شبکه تبلیغات علمی کشور
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.