CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارزیابی کاربریهای جاذب جمعیت بر حمل و نقل بخش مرکزی شهرو ارائه راهکارهایی جهت افزایش کارآمدی کاربریها

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۰۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۲
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: NCUD04_225
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۲۰.۲۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی کاربریهای جاذب جمعیت بر حمل و نقل بخش مرکزی شهرو ارائه راهکارهایی جهت افزایش کارآمدی کاربریها

  محسن جزء براتی - کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری،دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین، ایران.

چکیده مقاله:

مناطق مرکزی شهرهای تاریخی مانند شهر زنجان از مراکز فرهنگی، مذهبی،تجاری، بازرگانی و اداری تشکیل شده است که این مراکز با توجه به تنوع و تراکم بالای کاربریهای جای گرفته در آن، به عنوان کانون های اصلی مراجعات، مبادلات، معاملات و مراودات روزانه مطرح بوده است و تعداد سفرها، جابجایی ها و نقل و انتقالات در آنها نسبت به سایر قسمت های شهر در سطح بالاتری قرار دارد و باعث افزایش تراکم در شبکه معابر مراکز شهری و بروز مشکلات ترافیکی در آنها گردیده که عموما برای عبور و مرور این نوع و حجم از ترافیک طراحی نگردیده اند.در این تحقیق با توجه به قرار گرفتن حدود نیمی از کاربری های تجاری –خدماتی شهر زنجان در بافت مرکزی شهر، این بافت به عنوان نمونه، مورد بررسی قرار گرفت و با استفاده از آمارگیری، تنظیم پرسشنامه و بکارگیری اطلاعات طرح تفصیلی به تخمین حجم سفر جذب شده به بافت پرداخته شد و توان ظرفیت شبکه معابر، تاسیسات و زیرساخت های حمل و نقل در پاسخگویی به این حجم ترافیک مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت.نتیجه اینکه اولا بازار تاریخی شهر مهمترین عامل در جذب سفر به بافت مرکزی می باشد.ثانیا شبکه معابر موجود که حدود 50 سال پیش ایجاد گردیده در ساعات اوج ترافیک پاسخگوی این حجم از ترافیک موجود نمی باشد و تاسیسات و زیرساخت های حمل و نقل به خصوص سیستم حمل و نقل عمومی و پارکینگ تناسب قابل قبولی با نیازهای روزانه ندارد.

کلیدواژه‌ها:

حمل ونقل، ترافیک، جاذب سفر، کاربری، کارآمدی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
http://www.civilica.com/Paper-NCUD04-NCUD04_225.html
کد COI مقاله: NCUD04_225

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جزء براتی, محسن، ۱۳۹۲، ارزیابی کاربریهای جاذب جمعیت بر حمل و نقل بخش مرکزی شهرو ارائه راهکارهایی جهت افزایش کارآمدی کاربریها، اولین همایش بین المللی و چهارمین همایش ملی عمران شهری، سنندج، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سنندج، http://www.civilica.com/Paper-NCUD04-NCUD04_225.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (جزء براتی, محسن، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (جزء براتی، ۱۳۹۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • اسدی، احمد.(۳۸۳ ۱).نقش کاربری اراضی در ترافیک محدوده مرکزی شهر ...
  • پاکدامن، بهروز.(۱۳۷۲.نکاتی درباره طراحی شهرهای جدید.مجله آبادی، فصلنامه مطالعات و ... (مقاله ژورنالی)
  • یور محمدی، محمد رضا.(۱۳۸۶). برنامه ریزی کاربری اراضی شهری.‌چاپ سوم، ...
  • حبیبی، کیومرث.پوراحمد، احمد.مشکینی، ابوالفضل.(۱۳۸۷).از زنگان تا زنجان (سیری بر تحولات ...
  • زیاری، کرامت اله.(۱۳۸۱). برنامه ریزی کاربری اراضی شهری. چاپ اول، ...
  • سینه چی، پیروز.(۳۸۶ ۱).مدیریت و برنامه ریزی شهری در شب ...
  • سید حسینی، سید محمد.(۱۳۸۰) برنامه ریزی مهندسی حمل و نقل ...
  • غلامی، علی.(۱۳۹۰).مبانی حمل و نقل شبه همگانی.تهران، سازمان شهرداریها و ...
  • لبافی، علی اکبر.(۱۳۸۵).مبانی طراحی و برنامه ریزی شبکه حمل و ...
  • مهندسان مشاور آرمانشهر.(۱۳۸۸) طرح تجدید نظر تفصیلی شهر زنجان.مطالعات در ...
  • نادران، علی.(۱۳۹۰).آشنایی با سیستم های هوشمند حمل و نقل.تهران، سازمان ...
  • نادران، علی.شاهی، جلیل.جمالزاده، علیرضا.(۱۳۹۰).حمل و نقل نوین در شهرها.تهران، سازمان ...
  • Nsw Department of Urban Affairs and Planning, INTE GRATING LAND ...
  • Zaborowski, Tomasz, Model of Integrated Transport and Land Use Policy ...
  • , Wegener, M ichae I, OVERVIEW OF LAND-USE TRANSPORI MODELS, ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۷۷۲۴
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.