اثرزلزله برسازه های مدفون بانگرشی ویژه برتونل ها

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 510

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCUD05_096

تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396

چکیده مقاله:

امروز روند استفاده از سازه های مدفون در جهان مدرن ، به دلیل کاهش منابع وفضاهای رو زمینی وهمچنین رشد سریع جمعیت در حال افزایش است به عنوان بخشی ناپذیر از زیرساخت های جامعه مدرن ، سازه های مدفون برای طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی از جمله سیستم های حمل ونقل مانند مترو ،راه آهن بزرگراه ها ، آب وفاضلاب به کار می روند با توجه به این که تونل به عنوان نوع رایج سازه های مدفون در اغلب سیستم های حمل ونقل مورد استفاده واقع می شوند .

نویسندگان

آرین بذرافکن

گروه عمران ، واحدبیجار، دانشگاه آزاد اسلامی، بیجار، کردستان، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Simsek O. (2001). Bolu Tunnel Re-Alignment At Stretch 2F Tunnel ...
  • TUBiTAK, (2006). Compilation of National Strong Ground Motion Database in ...
  • Unterberger, W. and Brandl, J., (2000). The effect of recent ...
  • _ S. (2006). Comparison of 2D and 3D Finite Element ...
  • Penzien, J. (2000). Seismically Induced Raking of Tunnel Linings. Earthquake ...
  • Huo, H., Bobet, A., Fernandez, G. and Ramirez, J., (2005). ...
  • Hashash, Y.M.A., Hook, J.J., Schmidt, B., Yao, J.I. (2001). Seismic ...
  • نمایش کامل مراجع