مطالعه آزمایشگاهی ضریب دبی سرریز زیگراگی ذوزنقه ای در سه ارتفاع مختلف و در حضور پره های هادی جریان

مبنای ساخت سرریز زیگزاگی این است که از طریق هندسه آن ( سرریز زیگزاگی)، بتوان به طور قابل توجهی طول تاج را مطابق با عرض کانال موردنظر و متناسب با یک سرریز خطی افزایش داده و تحت بار هیدرولیکی معادل، کلیه جریان یا قسمتی از آن را به نحوی کنترل و از خود عبور دهد. از این رو در این پژوهش سعی شده که با استفاده از پره هادی جریان میزان افزایش ضریب دبی در سرریز زیگزاگی ذوزنقه ای مورد بررسی قرار گیرد. در این پژوهش با استفاده از مدل آزمایشگاهی پره های هادی در بالادست این سرریزها با زوایه ی 45 درجه در جهت جریان آب ورودی به فلوم با تعداد مختلف متصل شده و تاثیر آنها بر ضریب دبی جریان مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که با افزایش بار هیدرولیکی، ضریب دبی بتدریج سیر نزولی به خود می گیرد و هرچه ارتفاع سرریز افزایش یابد ضریب دبی نیز افزایش می یابد و از سوی دیگر به ازای ارتفاع مشخص سرریز هرچه تعداد پره بیشتر باشد ضریب دبی نیز بیشتر خواهد بود. بعنوان مثال در نسبت بار هیدرولیکی 0/15 و برای سرریز با ارتفاع 15 سانتی متر ضریب دبی سرریز با تعداد 4 پره به میزان 9/5 درصد بیشتر از سرریز به حالت ساده بوده است.

کلیدواژه ها:

سرریز زیگزاگی ذوزنقه ای ، ضریب دبی ، پره های هادی جریان ، طول تاج