CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تاثیر دبی و ترکیب جریان سوخت و هوا بر عملکرد پیل سوختی اکسید جامد لوله ای

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۱۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: چشم انداز توسعه انرژی تجدید پذیر در کشور
سال انتشار: ۱۳۸۶
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: NEC06_156
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۱۳.۳۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تاثیر دبی و ترکیب جریان سوخت و هوا بر عملکرد پیل سوختی اکسید جامد لوله ای

  یاسر ملایی برزی - دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی ایران
    مجید قاسمی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۵۲۹۲)
دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی ایران
  محمدحسین حامدی - دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی ایران
    ابراهیم افشاری (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۸۲۴)
دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی ایران

چکیده مقاله:

در این مطالعه، عملکرد یک نوع پیل سوختی لوله ای (Single tubular SOFC) با استفاده از یک مدل عـددی از معـادلات حاکم، مورد بررسی قرار می گیرد . در مدل مذکور، پدیده های انتقال مومنتوم، حرارت و جرم در کانالهـای سـوخت و هـوا، محیطهای کاتد، آند، الکترولیت و پوشش نگهدارنده آنها شبیه سازی شده است . در این شـبیه سـازی، توزیـع دمـا، فشـار، سـرعت و اجـزای
شیمیایی در پیل با حل عددی معادلات بقای اجزای شـیمیایی، اندازه حرکت، انـرژی بـه صـورت نیمـه دو بعـدی بـا روش سیمپل محاسبه شده و با داشتن این مقـاد یر، توزیـع جریـان و پتانسیل الکتریکی با در نظر گرفتن یک مدار معادل الکتریکـی در یک روند تکراری بدست می آید . سپس با استفاده از شـبیه سازی انجام شده تاثیر دبی هـای مختلـف ورودی سـوخت و هوا و همچنین غلظت ها ی مختلف هیدروژن در سوخت ( که ترکیبی از بخار آب و هیدروژن در نظر گرفته شده اسـت ) بـر عملکرد پیل بررسی شده و نتایج آن ارائه گردیـده اسـت . بـر اساس مطالعه انجام شده تغییرات چگالی و فشار در طول پیل و همچنین توان تولیدی پیل شدیدا به دبـی ورودی و غلظـت هیدروژن موجود در سوخت وابسته می باشد . بر اساس نتایج بدسـت آمـده در دبـی هـای کـم ( در ضـریب
مصرف نزیک یک ) ولتاژ الکتروموتوری کمتری نسبت به دبی های بالاتر تولید می شود . در این حالت کسر مولی هیـدروژن در طول لوله به شدت کـم مـی شـود و در عـوض بخـار آب تولیدی از واکـنش بخـش عمـده ای از مخلـوط خروجـی را اشغال می کند . بنا بـر ایـن بـر اسـاس معادلـه نرنسـت ولتـاژ موضعی بیشتری تولید خواهد شد . این توزیع کسر مولی روی افت های اکتیواسیون و در نتیجه روی ولتاژ و تـوان خروجـی نیز تاثیر می گذارد . در مجموع مطالعه حاضر نشان می دهد که چگونه پارامتر های خروجی پیل با دبی های ورودی سـوخت و هوا و همچنین غلظت هیدروژن در سوخت تغییر می کند

کلیدواژه‌ها:

پیل سوختی اکسید جامد لوله ای، SOFC ، انتقال جرم، شبیه سازی عددی، ولتاژ بار

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NEC06-NEC06_156.html
کد COI مقاله: NEC06_156

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ملایی برزی, یاسر؛ مجید قاسمی؛ محمدحسین حامدی و ابراهیم افشاری، ۱۳۸۶، تاثیر دبی و ترکیب جریان سوخت و هوا بر عملکرد پیل سوختی اکسید جامد لوله ای، ششمین همایش ملی انرژی، تهران، کمیته ملی انرژی جمهوری اسلامی ایران، معاونت امور برق و انرژی وزارت نیرو، https://www.civilica.com/Paper-NEC06-NEC06_156.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ملایی برزی, یاسر؛ مجید قاسمی؛ محمدحسین حامدی و ابراهیم افشاری، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (ملایی برزی؛ قاسمی؛ حامدی و افشاری، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Gardner, F. J., thermodyn amic processes in solid oxide and ...
  • S. Nagata, A. Momma, T. Kato, Y. Kasuga, Numerical analysis ...
  • P. Li, M.K. Chyu, Simulation of the chemical/ elec troc ...
  • T. Ota, M. Koyama, C. Wen, H. Takahashi, Object- based ...
  • X. Xuea, J. Tanga, Dynamic modeling of single tubular SOFC ...
  • Y. Du, N.M. Sammes, Fabrication and properties of anode- supported ...
  • E. Achenbach, Three -dimensional and time- dependent simulation of a ...
  • C. Haynes, Simulating process settings for unslaved SOFC response to ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۲۴۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.