CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

اثر کسب و کار الکترونیکی بر تقاضای بنزین؛ مطالعه تجربی شهر تهران

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۲۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۸۹ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: شفاهی
سال انتشار: ۱۳۸۴
کد COI مقاله: NECC03_019
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۹۴.۴۹ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۲۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۲۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله اثر کسب و کار الکترونیکی بر تقاضای بنزین؛ مطالعه تجربی شهر تهران

سیدشمس الدین حسینی - دکترای اقتصاد و عضو هیات علمی واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی
  افسانه شفیعی - دانشجوی دکتری اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی و کارشناس معاونت برنامه

چکیده مقاله:

تقاضای بنزین، ازجمله مسایلی است که به شدت مورد توجه سیاست گذاران در اقتصاد ایران قرار دارد. این مساله به سبب اثرات نامطلوب که رشد بالای تقاضا بنزین در اقتصاد بر جای می گذارد، اهمیت یافته است. به بیان روشن تر تقاضای بالاتر بنزین از یک سومولد الودگی بیشتر و در نتیجه بروز اسیب های زیست محیطی بوده از سوی دیگر واردات آن مستلزم صرف مبالغ هنگفتی از منابع ارزی کشور می باشد. این مساله در حالی است که عرضه این کالا بنا به دلایل مختلف به صورت یارانه ای بوده و بدین ترتیب بار تقاضا بالای این کالا بر بودجگه دولت نیز وجود دارد. ضمن اینکه باید توجه داشت تقاضای بنزین، ناشی از تقاضا برای سفر است و به عبارتی این سطح بالای تقاضا به نوعی متناظر با ازدحام بیشتر آمد و شد در مسیرها و بروز اتلاف زمان می باشد. بدین ترتیب ارایه راهکارهای مناسب برای کاهش تقاضا این فراورده ها سوختی ضرورت داست. این چاره اندیشی ها به طرق مختلف به انجام رسیده است که در یک تقسیم بندی کلی می توان آن را به در دو گروه جای داد: الف) راه کارهایی که درجهت محدود ساختن سفر افراد اعمال می شوند و ب) راه کارهایی که درجهت رفع نیاز آنها به سفر مورد نظر قرار میگیرند. راه کارهای گروه اول همان گونه که از نام آن نیز مشخص است به طور عمده در جهت محدود کردن سفرها عمل می کنند، در این رابطه از سیاست های قیمت گذاری (همچون افزایش قیمت بنزین)، و یا اعمال برخی مقررات خاص (همچون تعیین برخی مناطق شهر، تحت عنوان حوزه های مشمول طرح ترافیک و یا زوج و فرد نمودن روزهای مجاز برای تردد خودروها) بهره گرفته می شود. شایان ذکر است گاهی در این رابطه از سیاست های جایگزین کننده سفرهای شخصی به صورت توسعه حمل و نقل عمومی نیز استفاده می شود که هدف از اعمال آن تخفیف مشکل ازدحام آمد و شد است.

کلیدواژه‌ها:

کسب و کار الکترونیکی ، تجارت الکترونیکی ، کار از راه دور ، تقاضای سفر ، تقاضای بنزین

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NECC03-NECC03_019.html
کد COI مقاله: NECC03_019

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حسینی, سیدشمس الدین و افسانه شفیعی، ۱۳۸۴، اثر کسب و کار الکترونیکی بر تقاضای بنزین؛ مطالعه تجربی شهر تهران، سومین همایش ملی تجارت الکترونیک، تهران، وزارت بازرگانی، معاونت برنامه ریزی و اموراقتصادی، https://www.civilica.com/Paper-NECC03-NECC03_019.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حسینی, سیدشمس الدین و افسانه شفیعی، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (حسینی و شفیعی، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • بانک ملی ایران. فن‌آوری اطلاعات و ارتباطات .ICT شماره ۲. ...
  • ترازنامه انرژی. سال‌های مختلف ...
  • توسعه تجارت الکترونیکی. اولین گزارش ملی تجارت الکترونیکی در ایران. ...
  • حسینی، سید شمس‌الدین. کسب و کار (تجارت) الکترونیکی، ضرورتی برای ... (مقاله کنفرانسی)
  • دفتر مطالعات اقتصادی. همایش استراتژی‌های تجارت الکترونیک. معاونت برنامه‌ریزی و ... (مقاله کنفرانسی)
  • دفتر مطالعات اقتصادی، درآمدی بر شیوه‌های تامین مالی دولت با ...
  • سازمان حمل‌ونقل و ترافیک تهران، حمل‌ونقل در یک نگاه، ۱۳۸۲ ...
  • شوار، رابرت و پائول کیمبرلی فن‌آوری اطلاعات و تسهیل تجارت ...
  • صنایعی، علی. تجارت الکترونیک در هزاره سوم. انتشارات جهاد دانشگاهی. ...
  • علی‌حسینی، محسن. بررسی تابع تقاضای بنزین در اقتصاد ایران. پایان‌نامه ...
  • ۱. گیتس، بیل. کسب و کار دیجیتالی. مترجم احد واحدیان ...
  • ماهنامه تجارت الکترونیک و رایانه. شماره ۵. خرداد ۱۳۸۲ ... (مقاله ژورنالی)
  • معاونت برنامه‌ریزی و بررسی‌های اقتصادی. مجموعه مقالات دومین همایش تجارت ... (مقاله کنفرانسی)
  • معاونت پژوهش‌های فن‌آوری اطلاعات و آمارهای بازرگانی. تجارت الگترونیکی، مفاهیم ...
  • مهرداد، مجید. بررسی مقایسه‌ای بهای انرژی در ایران و جهان. ... (مقاله ژورنالی)
  • Cohen N (2002) E-commerce and the environmen. In Pamlin D ...
  • Dholakia, Nikhilesh, Jing J. Xiao. Ruby Roy Dholakia and Norbert ...
  • Dholakia, Nikhilesh, Jing J. Xiao. Ruby Roy Dholakia and Norbert ...
  • Eaton and Eaton. Microecon om ics. Freeman. 1" ed. 1991 ...
  • europa.eu. int/comm/en vironm er t/tra _ s/re v isedreportwg3 .pdf, ...
  • Field, Barry. C. Environmen tal Economics. McGraw Hill co. 2nd ...
  • Keskinen A, Delache X, Cruddas J, Lindjord JE, & Iglesias ...
  • Mokhtarian, Patricia L. A CONCEP TUAL ANALYSIS OF THE TRANSPOR ...
  • Mokhtarian, Patricia. Telecomm unications and Travel, The case for complem ...
  • Planning Department, **HK2030: Planning Vision and Strategy, WGM Paper _ ...
  • Planning Department. Impact of Technology Advancement _ Transport System. Information ...
  • Salon D, Sperling D, Shaheen S, & Sturges D (1999) ...
  • Shields, Murrel. G. E-Business & ERP. Wiley pub. 1" pub. ...
  • www. info.gov. hk/hk203 0/hk2 030content/ wpapers/wp aper_1 4/e_wpaper1 4. htm ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.