کنترل سرعت و موقعیت موتور پله ای هیبرید بر اساس روش کنترل مستقیم گشتاور

در این مقاله کنترل مستقیم گشتاور (DTC) موتور پله ای هیبرید (HSM) با استفاده از جدول سوئیچینگ بر اساس روش بردارهای فضایی ولتاژ بررسی می شود. به سبب ویژگی های ساختاری، موتور پله ای معمولاً به صورت حلقه باز استفاده می شود. در روش های سنتی، تنها گشتاور متوسط موتور پله ای کنترل می شود که باعث وجود ریپل های شدید در گشتاور و سرعت موتور می شود. برای بهبود عملکرد، گشتاور موتور پله ای باید به صورت لحظه ای کنترل شود. پس کنترل مستقیم گشتاور برای موتور پله ای به کار برده شد. همچنین از جدول سوئیچینگ، با 6 بردار ولتاژ استفاده شد تا گشتاور و شار موتور پله ای هیبرید بهتر تنظیم شوند.

کلیدواژه ها:

موتور پله ای هیبرید ، کنترل مستقیم گشتاور ، کنترل سرعت ، کنترل موقعیت