کنترل نظارتی بهینه تطبیقی در خودروهای الکتریکی هیبریدی

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 338

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NEEC05_122

تاریخ نمایه سازی: 7 خرداد 1398

چکیده مقاله:

در خوروهای الکتریکی هیبریدی سری موازی انتقال قدرت با استفاده از یک کلاچ به عنوان یک عنصر اصلی و کلیدی بسیار حائز اهمیت است. انتقال قدرت بدون هیچگونه اغتشاش و تکان در این خودروها امری ناممکن، بسیار سخت و دشوار می باشد. در این مقاله با پیشنهاد یک کنترل کننده تطبیقی مدل مرجع برای هماهنگ کردن گشتاور موتور الکتریکی و موتور احتراق داخلی و همچنین زمان اتصال کلاچ طرح ارائه شده است تا این انتقال تحت نظارت این کنترل کننده مدیریت شود. سیستم کنترل برای مدیریت و کنترل دو خروجی سیستم که عبارتند از سرعت زاویه دو طرفه کلاچ شامل گشتاور موتورالکتریکی و موتوراحتراقی طراحی گردیده است. نتایج شبیه سازی نشان میدهد که استفاده از کنترل کننده تطبیقی مدل مرجع زمان انتقال قدرت را بسیار کمتر و سرعت زاویه ای دو طرفه کلاچ سریعتر به میزان مطلوب خواهند رسید که این امر موجب کاهش اصطکاک کلاچ و همچنین موجب کم شدن تکان خورو می شود

نویسندگان

سید علی اروانه

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی برق واحد نجف اباد دانشگاه آزاد اسلامی نجف آباد ایران

سمیرا اثنی عشری اژیه

دانشجوی کارشنای ارشد دانشکده مهندسی برق واحد نجف اباد دانشگاه آزاد اسلامی نجف آباد ایران

عباس چترایی

استادیار دانشکده مهندسی برق، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران