حساسیت ترک خوردگی ناشی از هیدروژن درلایه های مختلف نورد گرم یک خط لوله فولادی X70
محل انتشار: دومین همایش ملی علوم مهندسی
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 406
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NESC02_074
تاریخ نمایه سازی: 16 تیر 1397
چکیده مقاله:
وHIC در سه لایه RD-ND هواپیما مورد بررسی قرار گرفت. آزمون HIC نشان داد که ترک ها از وسط نازکترین لایه RDeND آغاز شده و در جهت نورد ورق فولادی پخش میشود. نتایج تست نفوذ هیدروژن ، بالاترین تراکم از تله و به تبع حساسیت HIC ، با توجه به آزمون HIC واندازه گیری بافت کریستالوگرافی، شکاف آغاز شده از مرزهای دانه مرتبط است با ( 100 ) جهت گیری دانه و در مناطق با برخی از بافت قوی قطعات مانند (110) //ND ND// (112) و احتمالا (332) //ND نقش HABs و مرزهای CSLs در انتشار ترک ها اهمیت داشت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا رجب آبادی
مدرس دانشگاه ولیعصر رفسنجان
علی جلالی
دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه ولی عصر رفسنجان