CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

چالشهای ایمنی در حمل و نقل درون شهری با رویکرد آسیب شناسی و مدیریت سوانح

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۶
کد COI مقاله: NFUS03_007
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۴۳.۱۷ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله چالشهای ایمنی در حمل و نقل درون شهری با رویکرد آسیب شناسی و مدیریت سوانح

  حمیدرضا امانی - دانشجوی دکترای برنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسلامی- واحد علوم و تحقیقات گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری-تهران،ایران-
  علی سمیعی - دانشجوکارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل- دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب – گروه مهندسی عمران-تهران،ایران
  عباس محمودآبادی - عضو هییت علمی موسسه آموزش عالی آستان گیلان
  علی توکلان - عضو هییت علمی - دانشگاه آزاد اسلامی- واحد علوم و تحقیقات گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری-تهران،ایران

چکیده مقاله:

تلفات و صدمات جدی ناشی از تصادفات جاده ای موجب هدر رفتن مقادیر قابل وجهی ازمنابع ملی و نگرانی و تالم خانواده قربانیان حادثه می گردد. مطالعات نشان می دهد که تعداد سال های کاری از دست رفته افراد در اثر تصادف جاده ای، بیشتر از سال های کاری از دست رفته مربوط به دیگر عوامل مرگ زودرس است. در این میان در کشورهای در حال توسعه، افراد، فعال ترین و پرکارترین سال های عمر خود را از دست می دهند. شاخص کشته به 10 هزار وسیله که مدام در ایران کاهش آن مطرح میشود و به حدود 5,7 رسیده در دنیا و مجامع تخصصی ارزشی برای آن قایل نیستند و علت آن است که هر چه خودرو سازان خودرو بیشتری تولید کنند مخرج کسر این شاخص بزرگتر شده و این شاخص عدد کمتری را نشان میدهد لذا این شاخص مناسبی برای ارزیابی ایمنی کشورها نبوده و کشورهایی مثل ایران را با خود فریبی مواجه میسازد. علیرغم کاهشهایی که در تعداد کشته ها طی چند سال گذشته مطرح میشود واقعیت آن است که این کاهشها نسبت به یکی از مرتفعترین قله های رشد تلفات رانندگی در دنیا صورت پذیرفته و باید پذیرفت که هم اکنون ایران جزو یکی از 10 کشور پر تلفات دنیا در تصادفات ترافیکی محسوب میشود و سالانه قریب به 20 هزار نفر کشته میشوند. حدود 900 هزار نفر در شدتهای مختلف مجروح می شوند و نزدیک به 250 هزار نفر به علت شدت جراحات به پزشکی قانونی مراجعه می کنند و نزدیک به چهار هزارنفر سالانه با معلولیت دایم یا ضایعه نخاعی مادام العمر مواجه می شوند. بر همین اساس هدف اصلی پژوهش حاضر چالشهای ایمنی حمل و نقل درون شهری با رویکرد آسیب شناسی و مدیریت سوانح که با روش توصیفی- تحلیلی می ب اشد. برای رسیدن به این هدف ابتدا به مفاهیم و اهداف اولیه ایمنی حوادث پرداخته و سپس ناکارآمدی مقررات انتظامی در ایران مورد بررسی قرار گرفت و در نهایت به نتیجه گیری و پیشنهادات پرداخته شد.

کلیدواژه‌ها:

آسیب شناسی، حمل و نقل شهری، ایمنی، مدیریت سوانح

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NFUS03-NFUS03_007.html
کد COI مقاله: NFUS03_007

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
امانی, حمیدرضا؛ علی سمیعی؛ عباس محمودآبادی و علی توکلان، ۱۳۹۶، چالشهای ایمنی در حمل و نقل درون شهری با رویکرد آسیب شناسی و مدیریت سوانح، سومین همایش ملی آتش نشانی و ایمنی شهری، سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-NFUS03-NFUS03_007.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (امانی, حمیدرضا؛ علی سمیعی؛ عباس محمودآبادی و علی توکلان، ۱۳۹۶)
برای بار دوم به بعد: (امانی؛ سمیعی؛ محمودآبادی و توکلان، ۱۳۹۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: ۲۰۱۰۵
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.