CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدل سازی سه بعدی اختلاط سوخت و هوا در کاربراتور ماشین

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۳۳۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۳
کد COI مقاله: NICEC09_320
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۲۶.۹۲ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مدل سازی سه بعدی اختلاط سوخت و هوا در کاربراتور ماشین

    اسماعیل فاتحی فر (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۱۳۹۴)
بخش مهندسی شیمی و نفت، دانشکده مهندسی، دانشگاه شیراز، شیراز، ایران
  منصور طاهری - بخش مهندسی شیمی و نفت، دانشکده مهندسی، دانشگاه شیراز، شیراز، ایران
  جمشید فتحی - بخش مهندسی شیمی و نفت، دانشکده مهندسی، دانشگاه شیراز، شیراز، ایران

چکیده مقاله:

از جمله مشکلاتی که جهان امروز با آن مواجه اس ت، آلودگی هوای شهرها می باشد که حدود ۸۰ % این آلودگی مربوط به وسایل نقلیه می باش د. از جمله کارهایی که باعث کاهش آلودگی تولیدی توسط وسایل نقلیه می شو د، اختلاط خوب سوخت و هوا در کاربراتور ماشین می ب اشد. اختلاط کامل باعث سوختن کامل سوخت و جلوگیری از تولید آلاینده ها می شود. در این تحقیق، سیستم تزریق سوخت در موتورهای درون سوز (کاربراتور) با استفاده از نرم افزار Fluent مدل سازی و شبی هسازی شد هاست. مدل سازی در مقیاس واقعی انجام گرفته است. برای این منظور از مدل سه بعدی برای حرکت سیال و مدلk-ε جهت تاثیر دادن توربولانسی استفاده شده است . در این شبی ه سازی تاثیر عوامل مختلف از جمله محل و زاویه تزریق سوخت، زاویه شیر کنترل ورود مخلوط به محفظه احتراق، نسبت هوا به سوخت ورودی و طول انتهای کاربراتور بعد از شیر مورد بررسی قرار گرفته و نتایج بهینه بدست آمده است.

کلیدواژه‌ها:

شبیه سازی، سیستم تزریق سوخت، موتورهای درون سوز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NICEC09-NICEC09_320.html
کد COI مقاله: NICEC09_320

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
فاتحی فر, اسماعیل؛ منصور طاهری و جمشید فتحی، ۱۳۸۳، مدل سازی سه بعدی اختلاط سوخت و هوا در کاربراتور ماشین، نهمین کنگره ملی مهندسی شیمی ایران، تهران، دانشگاه علم و صنعت ایران، https://www.civilica.com/Paper-NICEC09-NICEC09_320.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (فاتحی فر, اسماعیل؛ منصور طاهری و جمشید فتحی، ۱۳۸۳)
برای بار دوم به بعد: (فاتحی فر؛ طاهری و فتحی، ۱۳۸۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Noel de Nevers, ،، Air pollution control engineering", McGraw-Hill, (2000). ...
  • !. فاتحی‌فر، اسماعیل و همکاران " ارائه راهکارهایی برای صرفه‌جویی ... (مقاله کنفرانسی)
  • _ سرپاک مسعود، محمدی اردهالی مرتضی، "بررسی روشهای بهینه‌سازی مصرف ...
  • Proceeding of the international centre for heat and mass transfer, ...
  • Proceeding of the international centre for heat and mass transfer, ...
  • Diagnostics and Modelling in SI engines, SP-1212, Global Mobility Database, ...
  • Willard W. Pulkrabek، Engineering Fundamentals of the Internal Combustion Engine, ...
  • Colin R. Fergusen and Alan T. Kirkpatrick, Internal Combustion Engines, ...
  • Fluent Users Guide, v5.2, (1998). ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۹۳۳۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.