CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی تجربی میزان کاهش الاینده های خروجی از خودرو بنزینی با استفاده از ماده افزودنی پاک کننده پلی الفینی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۱۹ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: انرژی، سوخت، احتراق و ایمنی
سال انتشار: ۱۳۸۴
کد COI مقاله: NICEC10_186
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۵۳.۵۲ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تجربی میزان کاهش الاینده های خروجی از خودرو بنزینی با استفاده از ماده افزودنی پاک کننده پلی الفینی

  رضا صباغ - عضو هیئت علمی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر ری
مهشید عقدائی - کارشناس سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور، گروه بهبود و توسعه سوخت، ساز
خدیجه حسینی - کارشناس، سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور، گروه بهبود و توسعه سوخت، سا

چکیده مقاله:

شکل گیری رسوبات در سیستم ورودی سوخت خودروهای سبک سبب اتلاف سوخت، محدود شدن جریان سوخت، تغییر ویژگی های پاشش، افزایش آلایندگی و رانندگی نامطلوب می شود. برای جلوگیری از شکل گیری رسوبات و یا از بین بردن آنها مواد افزودنی به سوخت خودروها اضافه می شود. این افزودنیها مخلوطی از مواد شیمیایی هستند که مهمتریننقش آنها افزایش عدد اکتان، جلوگیری از خودروگی وتشکیل امولسیون و-اک کنندگی است. افزودنیهای کنترل رسوب باید رسوبات سر انژکتور و سوپاپهای ورودی را حذف و آنها را در سطح پایین حفظ کنند. افزودنیهای پاک کننده مواد فعال سطحی محلول در بنزین هستند که برای حذف رسوبات مورد استفاده قرار می گیرند. عاملهای فعال در افزودنیهای کنترل کننده رسوبات اساس شامل پلی الفین آمینها Polyolefin amines-POA پلی ایزوبوتیل آمینها Polyisobutylene amines-PIBA و پلی ساکسینیمیدها Polysuccinimides می باشند. این نوع بسته های افزودنی در بر دارنده موادی برای رساندن ملکولهای پاک کننده به رسوبات و سطوح فلزی هستند. در فعالیت حاضر برای بررسی اثر یک ماده افزودنی پاک کننده با پایه آلکینامیین پلی الفین بر خودروهای بنزینی، آزمون آلایندگی در چرخه ECE+EUDC برای یک نمونه خودروی رایج درکشور استفاده شد. پس از دوازده هزار کیلومتر پیمایش و انجام آزمایش در فواصل مختلف بر روی شاسی دینامومتر، نتایج نشان داد که این ماده در سیکل برون شهری ، سیکل درون شهری و سیکل ترکیبی باعث کاهش آلاینده های Nox , HC گردیده است. با توجه به میزان کم کاهش آلاینده ها، اظهار نظر دقیقتر درباره اثرات این ماده مستلزم انجام آزمونهای بیشتر است.

کلیدواژه‌ها:

آلایندگی ، ماده افزودنی ، آزمون ، موتور بنزینی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NICEC10-NICEC10_186.html
کد COI مقاله: NICEC10_186

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
صباغ, رضا؛ مهشید عقدائی و خدیجه حسینی، ۱۳۸۴، بررسی تجربی میزان کاهش الاینده های خروجی از خودرو بنزینی با استفاده از ماده افزودنی پاک کننده پلی الفینی، دهمین کنگره ملی مهندسی شیمی ایران، زاهدان، دانشگاه سیستان و بلوچستان، https://www.civilica.com/Paper-NICEC10-NICEC10_186.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (صباغ, رضا؛ مهشید عقدائی و خدیجه حسینی، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (صباغ؛ عقدائی و حسینی، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز:
تعداد مقالات: ۳۱۰۶
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.