زمانبندی کامیونهای ورودی و خروجی در انبارهای عبوری موقت چند دربی
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مهندسی صنایع و سیستم ها
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,298
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NIESC01_135
تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1392
چکیده مقاله:
سیستم انبارداری متقاطع، 2 یک استراتژی توزیع جهت کنترل کارای جریان فیزیکی مواد در فرایند توزیع است.که میتواند گام مؤثری در جهت کاهش هزینه های نگهداری و حمل ونقل محصول در عین حفظ و افزایش سطح سرویس به مشتری به حسابآید. بخش مهمی از مطالعات انجام شده به تخصیص درب های انبار 3 به کامیونهای ورودی و خروجی و همچنین زمانبندی کامیونهای ورودی و خروجی 4 انبار تعلق دارد.در این مقاله به مدلسازی و حل مساله ی زمانبندی کامیونهای ورودی وخروجی در انبارهای عبوری موقت چنددربی میپردازیم. پیش از این یو درمقاله ی خود مدل ریاضی زمانبندی کامیونها را برای انبارعبوری موقت تک دربی بررسی کرده است،اما با توجه به کارا نبودن انبار عبوری تک درب در دنیای واقعی به ارتقای مدل یو پرداخته اییم، و زمان کل عملیات 6را کاهش دادیم. آنگاه آن را در نرم افزارگمز 7 حل وبرای نشان دادن موجه بودن مدل ریاضی پیشنهادی مثالهایی راحل می کنیم .
کلیدواژه ها: